帕杰羅 V73 改裝動力系統(tǒng)需要注意什么

帕杰羅 V73 改裝動力系統(tǒng)需要注意以下幾點:

1. 關(guān)鍵的是要重寫 ECU。用 V73 的 ECU 裝車后,一開始能著車且力度不錯,但發(fā)動機和 ECU 配對一周后,閉環(huán)運行時數(shù)據(jù)反饋有誤,會導(dǎo)致發(fā)動機無力,所以重寫 ECU 至關(guān)重要。

2. 換發(fā)動機時,有人選擇 3.8 機頭,動力提升明顯。比如有人改裝后,在 G55 廣東湖南境內(nèi)所有坡道,時速 120 毫無壓力。

3. 剎車要升級。動力提升后,剎車性能也得跟上,這是必須的,能有效保障行車安全。

4. 關(guān)于變速箱,4 速變速箱在某些方面有優(yōu)勢,比如不用頻繁換擋,加速直接,動力來得快。但也有人選擇更換 5 速變速箱,具體效果因人而異。

5. 選擇發(fā)動機時,歐菱收拾過的發(fā)動機有一定保障。

6. 機械增壓是一種可行的改裝方式,比如 ANROT 二代 HKS 機械增壓系統(tǒng),能提升動力。其獨立運轉(zhuǎn),優(yōu)化了一體式水冷散熱,保證進(jìn)氣溫度更低。

7. 改裝套件要注意選擇,包括機械增壓本體、油冷系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、外掛電腦、特調(diào)程序以及相關(guān)配件等。

8. 安裝方式要保證原車原裝位,不破線、不切割、不焊接,保持機艙干凈整潔。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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