小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1970mm、1465mm，軸距達(dá)3000mm。這樣的尺寸設(shè)定讓它在中大型四門(mén)跑車(chē)領(lǐng)域頗具優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度保證了車(chē)內(nèi)充足的前后排空間，乘客乘坐更為舒適；寬度使橫向空間寬敞，不會(huì)有局促感；高度設(shè)計(jì)則兼顧了車(chē)輛的穩(wěn)定性與流線型；而3000mm的軸距進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)內(nèi)布局，讓整車(chē)實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感得以平衡。

具體來(lái)說(shuō)，5115mm的車(chē)身長(zhǎng)度，使得小米SU7 Ultra內(nèi)部擁有了較為充裕的縱深空間。無(wú)論是前排駕駛者調(diào)整座椅后的操作空間，還是后排乘客能夠伸展雙腿的腿部空間，都得到了充分的保障。長(zhǎng)途旅行時(shí)，后排乘客可以愜意地舒展身姿，不會(huì)因空間狹小而感到疲憊。

1970mm的車(chē)身寬度，讓車(chē)內(nèi)的橫向空間十分開(kāi)闊。在并排乘坐三人時(shí)，也不會(huì)顯得過(guò)于擁擠。不僅如此，更寬的車(chē)身也為車(chē)輛的內(nèi)飾布局提供了更多可能，能夠容納更寬大舒適的座椅以及豐富的車(chē)內(nèi)配置，提升了整體的乘坐舒適性與豪華感。

1465mm的車(chē)身高度，一方面降低了車(chē)輛的重心，提高了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛能夠保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾的發(fā)生，為駕駛者帶來(lái)更安心的操控體驗(yàn)。另一方面，這樣的高度又巧妙地維持了車(chē)輛的流線型外觀，使得小米SU7 Ultra在擁有跑車(chē)動(dòng)感造型的同時(shí)，還具備出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低風(fēng)阻，提升續(xù)航能力。

3000mm的軸距，對(duì)車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化起到了關(guān)鍵作用。它讓前后排座椅的布局更加合理，前后排乘客都能享受到舒適的乘坐空間。同時(shí)，長(zhǎng)軸距也有助于提升車(chē)輛的行駛平順性，減少顛簸感，讓駕乘過(guò)程更加平穩(wěn)舒適。這種實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感的平衡，讓小米SU7 Ultra既能滿(mǎn)足日常出行的需求，又能在駕駛者想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣時(shí)，展現(xiàn)出跑車(chē)應(yīng)有的魅力。

總的來(lái)看，小米SU7 Ultra的車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)精心考量的。各個(gè)維度的數(shù)據(jù)相互配合，為這款中大型四門(mén)跑車(chē)帶來(lái)了寬敞舒適的內(nèi)部空間、穩(wěn)定的行駛性能以及迷人的外觀造型，滿(mǎn)足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下對(duì)車(chē)輛的多樣化需求 。