問(wèn)

寶駿享境的輪胎規(guī)格參數(shù)是怎樣的?

寶駿享境 2025 款純電基本型和插電基本型的前、后輪胎規(guī)格均為 235/45 R19,且無(wú)備胎;而混動(dòng)基本型和純電基本型的輪胎規(guī)格參數(shù)未給出具體信息。其中,“235”代表輪胎寬度,能提供更好抓地力;“45”是扁平比,關(guān)乎操控與舒適性;“R19”指輪輞直徑,較大尺寸讓車(chē)輛外觀更顯大氣。輪胎規(guī)格各有意義,共同影響著車(chē)輛的性能與駕乘體驗(yàn) 。

寶駿享境的輪胎規(guī)格參數(shù)是怎樣的?

具體來(lái)說(shuō),輪胎寬度“235”意味著輪胎與地面的接觸面積相對(duì)較大。更大的接觸面積在車(chē)輛行駛時(shí)能夠提供更充足的摩擦力,進(jìn)而提升車(chē)輛的抓地力。無(wú)論是在加速、剎車(chē)還是轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,良好的抓地力都能讓車(chē)輛更加穩(wěn)定地行駛,減少打滑的風(fēng)險(xiǎn),保障行車(chē)安全。

扁平比“45” 表示輪胎的厚度與寬度的比例關(guān)系。較低的扁平比使得輪胎側(cè)壁相對(duì)較薄,這樣的設(shè)計(jì)在操控方面有著顯著優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛在高速行駛或者快速轉(zhuǎn)彎時(shí),能夠更精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作指令,讓駕駛更加得心應(yīng)手。然而,扁平比低也意味著舒適性會(huì)受到一定影響,因?yàn)檩^薄的側(cè)壁在過(guò)濾路面顛簸時(shí)的能力相對(duì)較弱。不過(guò),對(duì)于追求操控性的車(chē)主來(lái)說(shuō),這種犧牲一定舒適性換來(lái)的出色操控性能是值得的。

輪輞直徑“R19”,較大的輪輞尺寸不僅賦予了車(chē)輛外觀更加大氣、時(shí)尚的視覺(jué)效果,還對(duì)車(chē)輛的性能有著積極影響。更大的輪輞可以搭配更寬的輪胎,進(jìn)一步增強(qiáng)抓地力。同時(shí),在行駛過(guò)程中,大尺寸輪輞有助于提升車(chē)輛的通過(guò)性,讓車(chē)輛在面對(duì)一些不平整路面時(shí)更加從容。

此外,寶駿享境還配備了米其林的低滾阻靜音胎。米其林作為知名輪胎品牌,其低滾阻特性可以有效降低輪胎滾動(dòng)時(shí)的能量損耗,從而幫助車(chē)輛節(jié)省燃油或者延長(zhǎng)純電車(chē)型的續(xù)航里程。而靜音胎的設(shè)計(jì)則大大減少了車(chē)輛行駛過(guò)程中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出更加安靜、舒適的駕乘環(huán)境,讓駕駛者和乘客能夠在旅途中享受寧?kù)o與愜意。

綜上所述,寶駿享境的輪胎規(guī)格參數(shù)以及所配備的輪胎類(lèi)型,從多個(gè)方面影響著車(chē)輛的性能表現(xiàn)和駕乘體驗(yàn)。這些精心設(shè)計(jì)的輪胎參數(shù),既考慮到了車(chē)輛的操控性、穩(wěn)定性,又兼顧了舒適性和節(jié)能性,為用戶帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾6萬(wàn)左右價(jià)位的車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用并不算高,整體處于市場(chǎng)同級(jí)別車(chē)型的合理區(qū)間。以該價(jià)位典型車(chē)型捷達(dá)為例,其首保在5000公里,之后每10000公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)僅更換機(jī)油和機(jī)濾,費(fèi)用約500元;行駛至60000公里時(shí),自動(dòng)擋車(chē)型的保養(yǎng)總成本約
下雪天開(kāi)自動(dòng)擋車(chē),需提前從車(chē)況檢查、車(chē)輛預(yù)熱、應(yīng)急準(zhǔn)備等三方面做好全面準(zhǔn)備,才能讓出行更安全順暢。首先要細(xì)致檢查車(chē)輛關(guān)鍵部件,輪胎需關(guān)注胎壓與磨損情況,若路面結(jié)冰嚴(yán)重,可更換雪地胎或準(zhǔn)備防滑鏈,同時(shí)確認(rèn)剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏、雨刮器刮刷流暢、燈光
高速行駛時(shí)動(dòng)能回收強(qiáng)度并非越高越安全,中低強(qiáng)度的回收模式通常更符合高速場(chǎng)景的安全需求。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,高強(qiáng)度回收在松油門(mén)時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯拖拽感,容易打破高速勻速行駛的平穩(wěn)性,不僅可能讓車(chē)身輕微點(diǎn)頭影響乘坐舒適度,更會(huì)導(dǎo)致車(chē)速突然波動(dòng),破壞超
選擇柴油濾芯的核心講究在于“適配性優(yōu)先,性能與品牌口碑并重”,需結(jié)合車(chē)輛需求綜合考量過(guò)濾精度、材質(zhì)工藝、流量特性及品牌認(rèn)證等關(guān)鍵維度。優(yōu)質(zhì)柴油濾芯能通過(guò)高效攔截雜質(zhì)與水分,降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、提升燃燒效率,而不同品牌在技術(shù)路線與產(chǎn)品定位上的差異
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家