樂(lè)道 L90 作為樂(lè)道品牌旗艦產(chǎn)品，是一款大三排布局的大型純電 SUV，預(yù)計(jì)起售價(jià)在 22 萬(wàn)元左右，結(jié)合 bass 政策優(yōu)惠，起步價(jià)有望低至 16.99 萬(wàn)元，也可能下探至 30 萬(wàn)元級(jí)別。樂(lè)道作為蔚來(lái)第二品牌，市場(chǎng)定位相對(duì)下沉，會(huì)參考蔚來(lái) NT3.0 平臺(tái)打造。考慮到這些因素，其價(jià)格相較蔚來(lái) ES8 有更大下探空間，旨在以更親民的價(jià)格吸引更多消費(fèi)者。

從品牌策略來(lái)看，樂(lè)道作為蔚來(lái)旗下第二品牌，需要通過(guò)更具性價(jià)比的價(jià)格來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)。蔚來(lái)品牌已經(jīng)在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，而樂(lè)道則肩負(fù)著吸引更廣泛消費(fèi)群體的重任。因此，樂(lè)道L90在價(jià)格設(shè)定上會(huì)充分考慮市場(chǎng)的接受度和競(jìng)爭(zhēng)力。

參考樂(lè)道L60的售價(jià)區(qū)間（20.69 - 25.59萬(wàn)元）以及bass方案（電池租用方式）的起始價(jià)格（14.99萬(wàn)元） ，這為樂(lè)道L90的價(jià)格定位提供了一定的參考依據(jù)?；谄放苾?nèi)部產(chǎn)品價(jià)格體系的連貫性和發(fā)展性，L90作為旗艦車(chē)型，價(jià)格雖會(huì)高于L60，但也不會(huì)過(guò)于離譜。所以預(yù)計(jì)起售價(jià)在22萬(wàn)元左右是有跡可循的。

同時(shí)，結(jié)合bass政策的優(yōu)惠，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠享受到一定的補(bǔ)貼和優(yōu)惠措施，這使得樂(lè)道L90的起步價(jià)格有望下探至16.99萬(wàn)元左右。這樣的價(jià)格對(duì)于一款定位為大型純電SUV的車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有極大的吸引力。

再將目光投向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蔚來(lái)ES8，其售價(jià)區(qū)間為49.8 - 59.8萬(wàn)元。樂(lè)道L90為了突出自身優(yōu)勢(shì)，吸引更多消費(fèi)者，尤其是那些對(duì)價(jià)格更為敏感的家庭用戶，價(jià)格可能會(huì)下探至30萬(wàn)元級(jí)別。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，樂(lè)道L90既能與蔚來(lái)ES8形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，又能憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，如大三排布局等，吸引到目標(biāo)客戶群體。

此外，樂(lè)道L90計(jì)劃今年二季度亮相，三季度上市。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)，它需要考慮到當(dāng)前純電汽車(chē)市場(chǎng)的整體價(jià)格走勢(shì)以及消費(fèi)者的預(yù)期。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐漸降低，消費(fèi)者對(duì)于高性價(jià)比純電車(chē)型的需求也在增加。樂(lè)道L90的價(jià)格定位必然會(huì)順應(yīng)這一市場(chǎng)趨勢(shì)。

綜上所述，樂(lè)道L90的價(jià)格定位綜合考慮了品牌策略、內(nèi)部產(chǎn)品體系、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格以及市場(chǎng)趨勢(shì)等多方面因素。其價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)起售價(jià)在22萬(wàn)元左右，結(jié)合政策優(yōu)惠起步價(jià)有望低至16.99萬(wàn)元，也很可能下探至30萬(wàn)元級(jí)別，這樣的價(jià)格定位使其在市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有望吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注與青睞 。