2025款海豹 08 dm-i 在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面有諸多升級。它搭載 DiPilot 4.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持 L3 級自動駕駛功能，自動跟車、車道保持等功能精準，在高速路段可減輕駕駛壓力。同時成為比亞迪首款搭載激光雷達的轎車，配備 DiPilot 300“天神之眼”高階輔助駕駛系統(tǒng)，擁有 31 個高精度智駕傳感器，達到 L2+級別，還全系標配 DiPilot 5 行泊一體智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能更為豐富實用 。

具體來看，DiPilot 300“天神之眼”高階輔助駕駛系統(tǒng)在實際使用中表現(xiàn)卓越。當開啟導航后，車輛能完美按照導航線路行駛，在高速和環(huán)線路段展現(xiàn)出強大的自動超車能力，對前車的識別和避讓極為精準，整個操作過程處理得十分絲滑。不僅如此，其跟車能力和過匝道能力也相當出色，能夠精準地控制車速和與前車的距離，為駕駛者帶來更為輕松、安全的駕駛體驗。盡管目前部分功能如市區(qū)道路領航功能尚未開放，但一旦開放，其使用場景將更加全面，能在高速、城市快速路及城市道路完成多種駕駛?cè)蝿?，為用戶提供更廣泛的出行便利。

而DiPilot 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)所支持的L3級自動駕駛功能，在實際體驗中，自動跟車、車道保持、自動變道等操作都實現(xiàn)了高度精準。尤其是在高速路段，這一系列功能的協(xié)同運作，大大減輕了駕駛者的壓力，讓長途駕駛不再那么疲憊。

此外，新車配備的360°全景影像、自動泊車以及遙控泊車功能也為駕駛增添了諸多便利。360°全景影像能讓駕駛者清晰了解車輛周圍的環(huán)境，在復雜的停車環(huán)境中也能輕松應對；自動泊車功能對于停車技術(shù)不太熟練的用戶來說簡直是福音，車輛可以自動完成停車入位的操作；遙控泊車功能更是在狹窄的停車位中發(fā)揮重要作用，即使駕駛者還未進入車內(nèi)，也能通過遙控讓車輛泊入車位，即使是新手司機也能輕松駕馭停車難題 。

DiPilot 5行泊一體智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了二十余項實用功能，從日常的行駛到停車入位，都能為駕駛者提供全方位的支持與幫助，讓駕駛變得更加輕松和安全。

總的來說，2025款海豹08 dm-i在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面的升級是全方位且極具誠意的。從硬件上的激光雷達配備，到軟件上多個智能駕駛輔助系統(tǒng)的協(xié)同運作，無論是高速行駛還是日常泊車，都為駕駛者提供了更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗，無疑將在智能汽車的賽道上展現(xiàn)出強大的競爭力。