在歐洲汽車銷量排行中，本土品牌仍占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)。

以 2023 年為例，特斯拉、大眾、寶馬等歐洲本土品牌在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色。比如特斯拉 Model Y 成為歐洲多個(gè)國(guó)家的暢銷車型。大眾的 ID 系列也頗受認(rèn)可。

不過，中國(guó)品牌也有所斬獲。MG 品牌在多個(gè)國(guó)家的銷量榜上有名，比亞迪的部分車型也有不錯(cuò)表現(xiàn)。在英國(guó)，MG 品牌進(jìn)入年銷量榜前二。在法國(guó)，MG4 位列年銷量榜第四。在瑞典，MG 旗下車型也有上榜。

新勢(shì)力方面，極星在歐洲銷售較好。

然而，整體來看，中國(guó)品牌在歐洲的存在感仍有待加強(qiáng)。除了 MG 和比亞迪，其他品牌尚未形成強(qiáng)大影響力。

2024 年，隨著歐洲本土車企及日韓車企在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，中國(guó)電動(dòng)車需加速新車型導(dǎo)入和本地化生產(chǎn)，以提升在歐洲市場(chǎng)的銷量和利潤(rùn)。