奔馳 CLE63 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)因多種因素而有所不同。在城市道路行駛時(shí)，油耗大約在 13 - 15 升/百公里，遇上擁堵可能會(huì)增加到 20 - 25 升/百公里；高速行駛時(shí)，油耗通常在 9 - 13 升/百公里。該車搭載 AMG 5.5 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖強(qiáng)勁但相對(duì)耗油。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、車重、氣溫和路況等，都會(huì)讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳CLE63的燃油經(jīng)濟(jì)性影響顯著。急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等激進(jìn)駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，無疑會(huì)增加燃油的消耗。而平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況并保持勻速行駛等良好駕駛習(xí)慣，則能讓車輛的動(dòng)力系統(tǒng)保持高效運(yùn)作，從而降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛自身的重量也在其中扮演著重要角色。奔馳CLE63本身有著一定的自重，若車輛再搭載過多的物品，或者增加一些額外的裝備，整體重量會(huì)進(jìn)一步提升。根據(jù)物理學(xué)原理，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多的動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加，燃油經(jīng)濟(jì)性自然就會(huì)下降。

天氣狀況也是不可忽視的因素。在寒冷的氣溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來達(dá)到最佳工作溫度，這期間燃油的燃燒效率會(huì)受到影響，導(dǎo)致油耗上升。而且，低溫環(huán)境還會(huì)使車輛的機(jī)油黏度增大，增加發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，同樣不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。相反，在較為溫暖的環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)能更快地進(jìn)入高效工作狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)相應(yīng)提升。

路況對(duì)于奔馳CLE63的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣影響頗大。在平坦順暢的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也就較低，通常能維持在較為理想的區(qū)間。但若是在起伏較大的山路，頻繁的爬坡和下坡會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不斷調(diào)整輸出功率，增加燃油的消耗。而在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)大打折扣。

奔馳CLE63的燃油經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)受到多方面因素綜合影響的指標(biāo)。盡管它搭載強(qiáng)大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗上相對(duì)較高，但通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載，并根據(jù)不同的天氣和路況做出相應(yīng)調(diào)整，車主依然可以在一定程度上優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過程更加經(jīng)濟(jì)高效 。