法拉利不同版本價(jià)格差異較大，從200 多萬到 3000 萬以上都有。比如 Roma 調(diào)整后起售價(jià) 241.8 萬元，是相對較為親民的入門款；而像 SF90 Stradale 調(diào)整后售價(jià) 498.8 萬元，展現(xiàn)著高性能車型的價(jià)位；至于頂級(jí)車型 LaFerrari 和 FXX K 等超級(jí)跑車，售價(jià)在 3000 萬以上。眾多車型價(jià)格跨度如此之大，滿足了不同消費(fèi)者對法拉利品牌的追求與期待 。

具體來說，法拉利 488 GTB作為入門級(jí)車型之一，售價(jià)大約在250萬人民幣左右，它以相對較低的價(jià)格門檻，讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)法拉利的魅力。而488 Spider售價(jià)在25萬美元左右（約合人民幣160萬元 ），獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來別樣的駕駛風(fēng)情。

法拉利 Roma調(diào)整后起售價(jià)241.8萬元，優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)與出色的性能，讓它成為不少消費(fèi)者心儀的對象。Portofino M調(diào)整后起售價(jià)268.8萬元，時(shí)尚動(dòng)感的造型搭配強(qiáng)勁動(dòng)力，盡顯奢華風(fēng)范。

F8 Tributo調(diào)整后售價(jià)305.7萬元，F(xiàn)8 Spider調(diào)整后售價(jià)348.8萬元，這兩款車憑借卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)，在法拉利車型中占據(jù)重要地位。

SF90 Stradale調(diào)整后售價(jià)498.8萬元，SF90 Spider調(diào)整后售價(jià)510.8萬元，代表著法拉利在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的成果，高性能與環(huán)保理念相結(jié)合，展現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新精神。

812 GTS調(diào)整后起售價(jià)540.8萬元，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和極致的駕駛體驗(yàn)，讓其成為跑車愛好者的夢想之車。

曾經(jīng)的經(jīng)典車型 458 Italia的指導(dǎo)價(jià)為388萬元至558.8萬元，488的指導(dǎo)價(jià)在315.5萬元至449.9萬元。這些已停售的車型，在當(dāng)時(shí)也憑借獨(dú)特的魅力吸引了眾多消費(fèi)者。

還有一些其他車型，如296跑車指導(dǎo)價(jià)298.80 - 348.80萬，12Cilindri 598.8萬起，Purosangue中大型SUV指導(dǎo)價(jià)498.80萬 。

總之，法拉利豐富的產(chǎn)品線和不同版本的車型，以各自獨(dú)特的定位和價(jià)格，在汽車市場上閃耀著獨(dú)特的光芒。無論是追求極致性能的超級(jí)跑車愛好者，還是渴望體驗(yàn)品牌魅力的消費(fèi)者，都能在法拉利眾多車型中找到適合自己的那一款，它用多樣化的價(jià)格體系，編織起人們對高性能汽車的夢想之網(wǎng)。