理想 L10 具體的續(xù)航里程尚無確切數(shù)據(jù)，但預(yù)計(jì)在理想條件下綜合工況測(cè)試能達(dá) 500 公里以上。理想汽車 L 系列運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)，旗下 L1、L2、L3 車型續(xù)航表現(xiàn)出色。作為 L 系列的一員，L10 續(xù)航預(yù)計(jì)也較為可觀。不過實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等多種因素影響，極端天氣還可能使續(xù)航略有減少 ，滿電滿油時(shí)其模式切換也會(huì)影響最終續(xù)航表現(xiàn)。

駕駛習(xí)慣對(duì)理想L10的續(xù)航里程有著不可忽視的作用。急加速、急剎車以及長時(shí)間高速行駛等激烈的駕駛方式，都會(huì)增加車輛的能耗，從而縮短續(xù)航里程。相反，平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)，能夠讓電量得到更高效的利用，使車輛行駛得更遠(yuǎn)。

車輛負(fù)載也是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。如果車內(nèi)滿載乘客，或者后備箱裝載了大量物品，車輛的重量增加，電機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，續(xù)航里程自然就會(huì)減少。所以，保持車輛合理的負(fù)載，對(duì)于提升續(xù)航是有幫助的。

氣候和使用環(huán)境同樣會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。在寒冷的冬天，電池的活性會(huì)降低，這就導(dǎo)致電池的可用電量減少，進(jìn)而影響續(xù)航。而在炎熱的夏天，雖然電池活性相對(duì)較好，但如果長時(shí)間開空調(diào)制冷，也會(huì)消耗一定的電量，使得續(xù)航有所下降。此外，在山區(qū)行駛或者頻繁堵車的路況下，車輛需要不斷地加速、減速，能耗也會(huì)相應(yīng)增加，續(xù)航里程也就難以達(dá)到理想狀態(tài)。

值得一提的是，理想L10作為增程式電動(dòng)汽車，其獨(dú)特的能源模式為續(xù)航提供了更多保障。滿電滿油時(shí)，它可以先以純電模式行駛近100公里，當(dāng)?shù)竭_(dá)高速入口后切換到油電混合模式。在到達(dá)目的地前，車主可以根據(jù)補(bǔ)能情況靈活調(diào)整。如果補(bǔ)能方便，可在離目的地70 - 80公里時(shí)切換回純電模式；若補(bǔ)能不便，那就一直保持油電混合模式，這樣能確保車輛順利抵達(dá)目的地。

綜上所述，雖然理想L10具體的續(xù)航里程難以給出一個(gè)精確數(shù)值，但憑借其所在L系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及自身的能源模式特點(diǎn)，在不同的使用場(chǎng)景下，它都能為用戶提供較為可觀的行駛里程。用戶在日常使用中，若能注意良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程和補(bǔ)能，理想L10將能更好地滿足出行需求，為旅途帶來更多便利。