新速騰發(fā)動機(jī)型號能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國六標(biāo)準(zhǔn)分為國六 a 和國六 b 兩個階段，國六 b 更為嚴(yán)格，對一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放限值有更嚴(yán)格要求。

新款速騰在發(fā)動機(jī)技術(shù)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級，如采用更先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，優(yōu)化燃燒效率，減少尾氣有害物質(zhì)排放。還配備了高效的尾氣處理系統(tǒng)，包括三元催化器和顆粒捕集器等，有效降低尾氣污染物含量。

通過對比可以看出，新款速騰在各項(xiàng)污染物排放限值上均顯著低于國五標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了國六 b 的嚴(yán)格要求。

例如，一氧化碳的國五標(biāo)準(zhǔn)限值為 1.0 g/km，國六 b 標(biāo)準(zhǔn)限值為 0.5 g/km；碳?xì)浠衔锏膰鍢?biāo)準(zhǔn)限值為 0.10 g/km，國六 b 標(biāo)準(zhǔn)限值為 0.068 g/km；氮氧化物的國五標(biāo)準(zhǔn)限值為 0.06 g/km，國六 b 標(biāo)準(zhǔn)限值為 0.035 g/km；顆粒物的國五標(biāo)準(zhǔn)限值為 0.0045 g/km，國六 b 標(biāo)準(zhǔn)限值為 0.003 g/km。

新款速騰的 1.5T 發(fā)動機(jī)還采用了米勒循環(huán)技術(shù)，噴油壓力從 200bar 提高至 350bar，全新中冷器，中置 VVT 可變氣門正時，ACT 閉缸技術(shù)，氣缸壁 APS(等離子)涂層缸體等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油耗相比 1.4T 車型降低了 0.19L/100km。

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