2024款菲斯塔在外觀上相比老款融入更多時(shí)尚元素，整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。前臉線條柔和有張力，大面積進(jìn)氣格柵搭配犀利LED大燈組，再加上底部?jī)?nèi)凹式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更為犀利、動(dòng)感；車(chē)身側(cè)面運(yùn)用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配時(shí)尚的輪圈與完美比例，盡顯優(yōu)雅；車(chē)尾線條清晰硬朗，上方尾翼與下方四出排氣管，還有運(yùn)動(dòng)化后擾流板，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息 。

先從前臉來(lái)看，老款的菲斯塔前臉雖然也具備一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但線條相對(duì)較為硬朗和直接。而2024款的前臉線條走向更加豐富，多了幾分柔和感，這種柔和并非削弱了氣勢(shì)，反而與有張力的線條相互配合，使得前臉看起來(lái)更具層次感。大面積的進(jìn)氣格柵成為了視覺(jué)焦點(diǎn)，相比老款，它的設(shè)計(jì)更加大膽、激進(jìn)，尺寸或許也有所加大，仿佛是一頭猛獸張開(kāi)的大口，極具攻擊性。與之搭配的犀利LED大燈組，造型或許更加狹長(zhǎng)且富有棱角，點(diǎn)亮之后猶如一雙銳利的眼睛，不僅照明效果出色，更賦予了整車(chē)一種不怒自威的神態(tài)。底部?jī)?nèi)凹式設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆，老款可能沒(méi)有如此獨(dú)特的設(shè)計(jì)，這一內(nèi)凹式設(shè)計(jì)讓前臉的立體感瞬間提升，同時(shí)也增添了不少動(dòng)感，仿佛這輛車(chē)時(shí)刻準(zhǔn)備向前沖刺。

再移步到車(chē)身側(cè)面，老款菲斯塔的側(cè)面線條或許相對(duì)簡(jiǎn)潔平淡一些。2024款采用雙腰線設(shè)計(jì)堪稱神來(lái)之筆，兩條腰線相互呼應(yīng)，一條從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，另一條與之平行或稍有弧度變化，它們像是為車(chē)身勾勒出的優(yōu)美輪廓線，不僅讓車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)，而且營(yíng)造出一種向前俯沖的姿態(tài)，仿佛車(chē)子隨時(shí)都在蓄勢(shì)待發(fā)。時(shí)尚的輪圈設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，獨(dú)特的造型與整車(chē)風(fēng)格相得益彰，老款輪圈或許相對(duì)普通，而新款輪圈無(wú)論是在形狀、材質(zhì)還是顏色搭配上，都更加符合當(dāng)下年輕人追求個(gè)性與時(shí)尚的審美，搭配完美的車(chē)身比例，將運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅氣質(zhì)完美融合。

最后來(lái)到車(chē)尾部分，老款車(chē)尾可能在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上稍顯不足。2024款車(chē)尾線條清晰硬朗，上方新增的尾翼絕對(duì)是提升運(yùn)動(dòng)氣息的關(guān)鍵元素，它不僅在視覺(jué)上增加了車(chē)尾的層次感，而且在車(chē)輛高速行駛時(shí)能夠提供一定的下壓力，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性。下方的四出排氣管設(shè)計(jì)十分霸氣，相比老款可能更具氣勢(shì)，仿佛在向人們展示著它強(qiáng)大的動(dòng)力。還有運(yùn)動(dòng)化的后擾流板，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅增加了車(chē)尾的動(dòng)感，而且從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看，有助于優(yōu)化車(chē)輛后方的氣流，提升車(chē)輛的整體性能。

總的來(lái)說(shuō)，2024款菲斯塔在外觀上相比老款實(shí)現(xiàn)了全面的升級(jí)與進(jìn)化。從車(chē)頭到車(chē)尾，每一處細(xì)節(jié)的改變都讓它在保持運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上，更加時(shí)尚、優(yōu)雅且充滿力量感，成功吸引了更多消費(fèi)者的目光，也展現(xiàn)出品牌在設(shè)計(jì)上不斷創(chuàng)新與突破的決心 。