因未獲取到魏牌藍(lán)山 2024 款動(dòng)力性能相關(guān)信息，所以難以確切判斷 2025 款相比 2024 款是否有提升。不過(guò)，2025 款自身在動(dòng)力方面亮點(diǎn)頗多。它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全系標(biāo)配四驅(qū)，前后電機(jī)功率可觀，綜合功率和扭矩出色，零百加速僅 4.9 秒。且變速箱從 2 擋 DHT 升級(jí)為 4 擋 DHT，在多方面有所優(yōu)化 。

具體來(lái)看，2025款魏牌藍(lán)山所配備的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)170馬力，扭矩為245牛·米，為車(chē)輛的動(dòng)力輸出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而電動(dòng)機(jī)部分更是可圈可點(diǎn)，前后電機(jī)功率分別為80千瓦和220千瓦，綜合功率高達(dá)380kW，綜合最大扭矩達(dá)到933N·m 。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，使得車(chē)輛在加速過(guò)程中動(dòng)力源源不斷，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種超車(chē)、急加速的需求，4.9秒的零百加速成績(jī)足以證明其動(dòng)力的迅猛。

在變速箱方面，從2擋DHT升級(jí)到4擋DHT堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。這一升級(jí)帶來(lái)的改變是多維度的。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，4擋DHT能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更多工況下保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，使得車(chē)輛在消耗相同燃油的情況下，可以行駛更遠(yuǎn)的距離，降低了用戶的出行成本。在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面，新的變速箱可以更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的不必要震動(dòng)和噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出更為安靜舒適的駕乘環(huán)境。特別是在高速行駛時(shí)，這種優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，高速行駛品質(zhì)相比老款車(chē)型得到顯著加強(qiáng)，讓乘客能夠在靜謐的氛圍中享受旅途。

此外，2025款藍(lán)山配備的41.5%高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配中國(guó)十佳變速器，擁有多種模式應(yīng)對(duì)各種路況。無(wú)論是城市擁堵路段，還是高速公路、鄉(xiāng)村小道，車(chē)輛都能根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出模式，確保始終處于最佳的工作狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)更加從容、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。在續(xù)航方面，WLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)180km，綜合續(xù)航1200 + km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)讓用戶無(wú)需為長(zhǎng)途出行的電量問(wèn)題而擔(dān)憂。

綜上所述，雖然無(wú)法將2025款魏牌藍(lán)山與2024款進(jìn)行動(dòng)力性能的直接對(duì)比，但2025款憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)配置、升級(jí)的變速箱以及優(yōu)秀的續(xù)航能力，無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更卓越的動(dòng)力體驗(yàn)，在市場(chǎng)上具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，足以滿足眾多消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力性能和綜合實(shí)用性的需求 。