國(guó)內(nèi)能買到的日產(chǎn) GTR R34 純白版本，因該車已停產(chǎn)多年，且存世數(shù)量稀少，所以沒(méi)有確切統(tǒng)一的價(jià)格，其價(jià)格會(huì)因車輛車況、版本、稀有度等因素大幅波動(dòng)。日產(chǎn) GTR R34 作為經(jīng)典車型，被譽(yù)為 JDM 四大天王之一，深受改裝迷和收藏家喜愛。車況不佳的全損車都能拍出高價(jià)，限量版更是標(biāo)價(jià)高昂，由此可見，純白版本的 R34 價(jià)格必然不菲 。

從國(guó)外的一些交易案例來(lái)看，R34哪怕處于全損狀態(tài)也備受追捧。在日本拍賣會(huì)上，一輛全損的采用經(jīng)典Bayside Blue車漆的Skyline GT-R R34，即便車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，基本不具備修復(fù)價(jià)值，最終成交價(jià)也相當(dāng)驚人。它以6,115,000日元成交，這還不包括10%消費(fèi)稅和其他費(fèi)用，算上這些，最終成交價(jià)無(wú)疑更高。這足以體現(xiàn)R34哪怕是受損車輛，在市場(chǎng)上都有著較高的價(jià)值。

再看俄羅斯出售的一臺(tái)限量版Nissan Skyline GT-R R34 V Spec II Nür，更是價(jià)格離譜。全球僅生產(chǎn)718臺(tái)，特殊車身顏色的約200臺(tái)，行駛里程僅360公里，車內(nèi)保護(hù)膜都未撕。該車搭載2.6L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方標(biāo)稱280馬力，坊間傳言實(shí)際輸出334馬力左右，匹配6速手動(dòng)變速箱與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)價(jià)高達(dá)48.5萬(wàn)美元（約合4700萬(wàn)日元）。

日產(chǎn)GTR R34本身就極具魅力，它搭載RB26DETT 2.6L直列六缸雙渦輪增壓引擎，匹配6速手動(dòng)變速箱，0 - 100KM/H僅需4.9秒，還有ATTESA E - TS四驅(qū)系統(tǒng)和Super - HICAS四輪轉(zhuǎn)向。這樣出色的性能配置，再加上其停產(chǎn)多年存世稀少，純白版本作為其中較為特別的存在，價(jià)格會(huì)遠(yuǎn)超普通車型。如果是車況良好、保存完整的純白版本R34，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，保守估計(jì)價(jià)格可能會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)元。

總之，日產(chǎn)GTR R34純白版本由于其稀缺性、經(jīng)典地位以及在車迷心中的崇高地位，價(jià)格高昂且難以有一個(gè)精準(zhǔn)的定價(jià)。每一輛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的純白R(shí)34，其價(jià)格都是綜合多種因素后形成的獨(dú)特?cái)?shù)值，成為汽車收藏和交易領(lǐng)域中備受矚目的存在 。