雷克薩斯 ES100 的安全配置亮點(diǎn)頗多，無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面都表現(xiàn)出色。在主動(dòng)安全上，它配備新一代 TSS 智行安全系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，能實(shí)時(shí)監(jiān)測路況，提前預(yù)警并輔助制動(dòng)，像預(yù)碰撞系統(tǒng)可識(shí)別前方車輛、行人等，關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)制動(dòng)。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，能為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)，搭配高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升安全系數(shù) 。

新一代 TSS 智行安全系統(tǒng)猶如一位敏銳的“路況洞察者”，其中包含的諸多子系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。車道偏離警告系統(tǒng)就像是時(shí)刻堅(jiān)守崗位的“車道衛(wèi)士”，當(dāng)車輛不經(jīng)意間偏離車道時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出警示，提醒駕駛員及時(shí)糾正方向。而主動(dòng)剎車系統(tǒng)則堪稱“緊急避險(xiǎn)助手”，在車速低于 50km/h 的情況下，能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方的車輛、行人和騎行者，一旦檢測到可能發(fā)生碰撞，便會(huì)毫不猶豫地自動(dòng)制動(dòng)，將事故風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。自適應(yīng)巡航控制功能宛如一個(gè)貼心的“跟車伙伴”，可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，讓駕駛過程更加輕松和安全，尤其在長途駕駛時(shí)，極大地減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)更是雷克薩斯 ES100 主動(dòng)安全配置中的一大亮點(diǎn)。它仿佛擁有一雙“火眼金睛”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測前方的道路狀況。一旦發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞危險(xiǎn)，便會(huì)及時(shí)發(fā)出清晰明確的警告，提醒駕駛員采取措施。倘若駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng)，該系統(tǒng)還會(huì)果斷地輔助制動(dòng)，有效降低碰撞的嚴(yán)重程度，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。

再看被動(dòng)安全方面，這 10 個(gè)安全氣囊如同忠誠的“安全衛(wèi)士”，分布在車內(nèi)各個(gè)關(guān)鍵位置。主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣簾、前后排頭部氣簾以及膝部氣囊，全方位無死角地守護(hù)著車內(nèi)每一位乘客。在車輛遭遇碰撞的瞬間，它們會(huì)迅速彈出，為駕乘人員提供柔軟而可靠的緩沖保護(hù)，大大降低了傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。而且，安全氣囊與安全帶相互配合，形成了一套更為完善的安全保障體系，讓安全性能得到顯著提升。

高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)則是雷克薩斯 ES100 的又一堅(jiān)實(shí)后盾。它就像一座堅(jiān)固的“移動(dòng)城堡”，采用了高強(qiáng)度鋼材質(zhì)打造，具有出色的剛性和抗沖擊能力。無論是在正面碰撞還是側(cè)面碰撞中，都能夠有效地吸收和分散碰撞能量，最大程度地減少對車內(nèi)人員的傷害。

除此之外，雷克薩斯 ES100 還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，它就像一個(gè)“輪胎健康管家”，時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)提醒駕駛員，保障行車安全。車身穩(wěn)定系統(tǒng)則如同一位“隱形的駕駛助手”，在車輛行駛過程中遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠自動(dòng)調(diào)整車輛的姿態(tài)，防止車輛失控，確保行駛的穩(wěn)定性。自動(dòng)駐車和上坡輔助功能也十分貼心，自動(dòng)駐車避免了駕駛員在長時(shí)間停車時(shí)需要一直踩住剎車或頻繁拉手剎的麻煩，而上坡輔助則讓車輛在陡坡起步時(shí)更加輕松、安全，防止車輛后溜。

總的來說，雷克薩斯 ES100 的安全配置豐富且實(shí)用，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全配置相輔相成，從預(yù)防事故發(fā)生到事故發(fā)生時(shí)的保護(hù)，再到日常行車的各種安全輔助，為駕乘人員構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都能更加安心、放心 。