Landrover即路虎，是著名的英國豪華全地形SUV品牌，旗下經(jīng)典車型眾多。路虎品牌歷史可追溯到1948年，憑借卓越的越野性能、舒適性、安全性與豪華感聞名于世。像路虎攬勝，將越野耐用與舒適完美結合；路虎衛(wèi)士，以硬派越野風格和獨特外觀備受青睞；路虎發(fā)現(xiàn)，兼顧實用與舒適。這些經(jīng)典車型，展現(xiàn)了路虎在汽車領域的深厚底蘊與非凡魅力 。

路虎攬勝堪稱路虎品牌的旗艦之作，自1970年推出便驚艷世人。早期它搭載3.5L V8發(fā)動機，三門版率先亮相，1981年五門版車型也隨之而來。車內裝飾盡顯豪華，成功實現(xiàn)了越野耐用性與舒適駕乘的和諧統(tǒng)一。在2003年路虎委身寶馬期間推出的版本，電氣部件和發(fā)動機都融入了寶馬的元素，進一步提升了車輛的品質與性能 。

路虎衛(wèi)士同樣是經(jīng)典中的經(jīng)典。1983年的衛(wèi)士110，軸距達2800mm，配備3.9L V8引擎與五速手動變速箱，外部滾輪、籠形彈簧以及四驅系統(tǒng)的加入，讓它的越野能力出類拔萃。1989年的衛(wèi)士90則別具一格，軸距為2362mm，身型矮胖且僅有兩門，散發(fā)著獨特的硬派氣息。

路虎發(fā)現(xiàn)系列也有著獨特的魅力。1989年上市的發(fā)現(xiàn)1只有三門版，底盤等諸多部分源自攬勝，車頂設計極具特色，靠后兩側還設有玻璃。隨著時間的推移，發(fā)現(xiàn)系列不斷發(fā)展演變。第一代發(fā)現(xiàn)和攬勝設計相似，但價格更為親民，多種車型和動力選擇滿足了不同消費者的需求；第二代發(fā)現(xiàn)外觀和第一代相近，不過尾部進行了巧妙調整，動力系統(tǒng)也有所變化；第三代發(fā)現(xiàn)外觀更具現(xiàn)代感，底盤和懸掛系統(tǒng)全面升級，動力形式更加多樣；第四代發(fā)現(xiàn)前臉有所改變，還共用過三套動力系統(tǒng)，甚至推出了防彈版；全新一代發(fā)現(xiàn)變化更為顯著，外觀和內飾設計都令人眼前一亮 。

2011年誕生的路虎攬勝極光，作為路虎家族中最緊湊的一員，改變了以往路虎粗獷的風格，融入了流暢的線條和跨界元素，更偏向城市SUV，為路虎品牌吸引了眾多年輕消費者。2014年的路虎攬勝Sport SVR更是性能非凡，配備550馬力5.0L V8發(fā)動機，百公里加速僅需4.5秒，成為了最快的路虎。

此外，路虎Series I作為路虎傳奇的起點，具有非凡的意義。Series III誕生于1971年，一直生產(chǎn)到1985年，擁有不同軸距版本，滿足了多樣化的市場需求。2003發(fā)現(xiàn)2 G4還參加過路虎G4全球挑戰(zhàn)賽，車況良好，空間寬敞，4.0升V8汽油發(fā)動機提供了充沛的動力 。初代攬勝LSE于1970年6月亮相，其設計風格即使在今天依然出色，車內空間寬敞且豪華，后期還推出了長軸距版本和新的動力配置。Defender 70周年紀念版限量生產(chǎn)150臺，采用LED大燈及18英寸車輪，并設有特別徽標，極具收藏價值。

總之，路虎旗下的這些經(jīng)典車型，每一款都承載著品牌的歷史與榮耀，它們或是憑借卓越的越野性能，或是依靠豪華的內飾配置，亦或是獨特的外觀設計，在汽車發(fā)展的長河中留下了濃墨重彩的一筆，共同鑄就了路虎品牌的輝煌 。