奇瑞不同配置車型的價格差值因車型而異，少則幾千元，多則數萬元。像瑞虎3x惠民版中配時尚型比最低配都市型差價 1 萬元，瑞虎 8 PRO 冠軍版不同版本因配置增加價格有 7000 元、8000 元等不同幅度上漲；而瑞虎 9 旗艦版比入門領先版多 58 項配置，價格相差 5.1 萬元。這充分體現出奇瑞在不同車型上，依據配置差異合理設定價格梯度。

再看瑞虎3x的2018款車型，中配精英版與舒適版差價5千元，通過增加多項實用配置，提升了車輛的性價比；頂配豪華版相比精英版增加3千元，帶來了17寸輪轂和電動天窗等升級，進一步滿足了消費者對舒適性與美觀性的追求。這些較小的價格差，讓消費者能夠以相對較低的成本獲得更多的功能體驗。

瑞虎7新增村超版上市指導價10.99萬元，比次頂配尊貴版貴1.3萬元，其新增的電動尾門這一配置，提升了車輛使用的便利性。這種價格與配置的對應關系，使得消費者在選擇時能夠根據自己的實際需求和預算進行精準決策。

奇瑞iCar04車型共發(fā)布六款不同配置車型，價格區(qū)間在10.98 - 16.98萬元，不同配置車型間價格相差1 - 2萬元不等。從兩驅標準版本到四驅長續(xù)航智駕版，隨著配置的逐步升級，價格也相應提升，為消費者提供了豐富的選擇空間，無論是追求基礎實用還是高端智能，都能找到合適的車型。

艾瑞澤8價格區(qū)間為9.99 - 14.89萬，不同配置車型在這個價格范圍內，也有著各自合理的價格定位，滿足了消費者對于家用轎車不同層次的需求。

總之，奇瑞通過精心規(guī)劃不同配置車型的價格體系，為消費者提供了多樣化的選擇。從低到高的價格梯度與配置升級相匹配，無論是預算有限的消費者，還是追求極致配置體驗的用戶，都能在奇瑞眾多車型中找到符合自身需求與經濟實力的車型，這種合理的價格策略也讓奇瑞在市場中更具競爭力。