燃油添加劑對(duì)老車(chē)的效果是比較明顯的。

老車(chē)通常積碳較多，使用燃油添加劑能在一定程度上解決這個(gè)問(wèn)題。

首先，它能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油嘴上的積碳，改善噴油嘴霧化效果。比如有車(chē)主用內(nèi)窺鏡查看，使用后活塞頂上的積碳明顯脫落。

其次，優(yōu)質(zhì)的燃油添加劑還能避免堵塞三元催化器。像一些測(cè)試中，使用燃油添加劑后三元催化器載體表面依然干凈。

而且，好的添加劑中的 PEA 能溶解分散缸內(nèi)積碳，這些細(xì)微且無(wú)附著力的燃燒后的積碳顆粒，不會(huì)堵住三元催化器。不過(guò)要注意，被 PEA 分散到缸內(nèi)的積碳可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，所以要用大品牌成品添加劑，比如含有助劑能穩(wěn)定燃燒、減少爆震的產(chǎn)品。

燃油添加劑也分類(lèi)型，比如辛烷值提升型，內(nèi)地一般沒(méi)用，除非特殊情況。清潔型建議定期使用，純汽油地區(qū)新車(chē) 2 萬(wàn)、4 萬(wàn)公里各用一組，之后每隔 1-1.5 萬(wàn)公里用一組。乙醇汽油地區(qū)每 3 萬(wàn)公里用一組，或積碳嚴(yán)重時(shí)徹底清理。

總之，只要不是來(lái)路不明的燃油添加劑，用了對(duì)老車(chē)有好處，但好處有限，具體使用還需根據(jù)車(chē)況和個(gè)人需求決定。