佳佳保時捷的說法并不準確，保時捷旗下不同車型在同級別車型中的價格競爭力各有不同。有的車型如卡宴，價格雖有所上漲，但因配置提升、品質(zhì)增強，且在品牌影響力和操控性能上有優(yōu)勢，在同級別中頗具競爭力；而有的車型如Boxster價格處于較高水平，不過其性能、配置和品牌影響力也有獨特優(yōu)勢。整體而言，保時捷車型價格競爭力需結(jié)合具體車型和競品來綜合考量 。

以保時捷卡宴為例，它的價格定位基于高端配置和卓越性能。入門版車型就搭載了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，Turbo GT版車型更是配備4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)強勁。在配置方面，還將車道偏離預警等實用功能從選配變?yōu)闃伺?，進一步提升了車輛的安全性和實用性。內(nèi)飾采用高級真皮材質(zhì)，座椅具備加熱、通風和按摩功能，中控臺設計現(xiàn)代且科技感十足，為駕乘者帶來舒適又豪華的體驗。外觀上，三段式格柵有主動閉合功能，側(cè)身線條流暢，搭配紅色制動卡鉗，車尾貫穿式熏黑燈帶設計精致，既美觀又實用。其指導價為94.8 - 250.8萬，相比同級別車型如寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7 ，在品牌影響力和操控性能上有明顯優(yōu)勢，盡管價格有所上漲，但增加的配置和提升的品質(zhì)讓其價格具備合理性，在同級別車型中展現(xiàn)出了較強的競爭力。

再看保時捷718和Macan，這兩款車起售價均為54.5萬元。雖然選裝配置可能會使實際落地價格更高，但保時捷在品牌認可度和選裝配置上存在優(yōu)勢。從產(chǎn)品架構(gòu)來看，保時捷提供8款車型，涵蓋多種類型及新能源產(chǎn)品，給消費者提供了豐富的選擇空間。對比瑪莎拉蒂僅5款且側(cè)重轎車，未涉足新能源領(lǐng)域的情況，保時捷在市場布局上更為全面。而且，保時捷在美國同級別車型售價不比奔馳寶馬奧迪高，在一定程度上也反映出其價格的競爭力。

然而，保時捷部分車型價格與同級別品牌相比處于較高水平。比如5月份其平均售價達83.4萬元，遠超奔馳、寶馬、奧迪等品牌。和奧迪Q7相比，卡宴價格更高；對比寶馬X5，3.0T的卡宴約120萬，X5約80萬；Boxster價格在同級別車型中同樣處于較高位置，像Boxster 25周年限量版定價98.6萬元，選配落地近130萬元。但這些車型也有著獨特的魅力，Boxster車內(nèi)配置豐富，且相比奔馳SLK同年限車型，Boxster保值率和熱門程度更高。

綜上所述，保時捷不同車型在同級別車型中的價格競爭力表現(xiàn)各異。不能簡單地判定保時捷相比同級別其他車型價格是否有競爭力，而是要充分考慮具體車型、配置、性能以及競品情況等多方面因素。只有這樣，才能準確評估保時捷車型在市場中的價格優(yōu)勢和競爭力，消費者也能根據(jù)自身需求和預算，挑選到最適合自己的車型 。