奧迪 skysphere 目前還是概念車，尚未量產(chǎn)，所以沒(méi)有確切的國(guó)內(nèi)售價(jià)。概念車往往代表著品牌的前沿理念與技術(shù)探索，奧迪 skysphere 在 2021 年廣州車展首發(fā)亮相，其搭載可變軸距技術(shù)，軸距能伸縮 25 厘米，百公里加速僅 4 秒左右。因未量產(chǎn)，未來(lái)量產(chǎn)定價(jià)會(huì)受生產(chǎn)成本、市場(chǎng)定位、配置差異等諸多因素左右，故而難以確定國(guó)內(nèi)售價(jià) 。

生產(chǎn)成本是影響汽車最終售價(jià)的重要因素之一。對(duì)于奧迪skysphere而言，當(dāng)它進(jìn)入量產(chǎn)階段，生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的原材料采購(gòu)、制造工藝、人工成本等都將構(gòu)成成本的一部分。如果采用了高端且稀有的材料，或是運(yùn)用了先進(jìn)但成本高昂的制造技術(shù)，那么生產(chǎn)成本必然會(huì)增加，這也會(huì)在一定程度上拉高最終的售價(jià)。

市場(chǎng)定位同樣對(duì)價(jià)格有著關(guān)鍵的影響。奧迪skysphere從概念車所展現(xiàn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)來(lái)看，它極有可能被定位為高端、豪華且科技感十足的車型。這樣的市場(chǎng)定位意味著它將面向?qū)ζ嚻焚|(zhì)、科技配置有較高追求，并且具備一定消費(fèi)能力的客戶群體?；谶@樣的定位，為了匹配其品牌形象和目標(biāo)受眾的消費(fèi)心理，定價(jià)可能會(huì)處于較高的區(qū)間。

配置差異也是決定售價(jià)的重要變量。不同的配置級(jí)別會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)截然不同的使用體驗(yàn)。如果奧迪skysphere量產(chǎn)時(shí)推出多種配置版本，從基礎(chǔ)配置到頂級(jí)配置，在動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾材質(zhì)、智能駕駛輔助功能、舒適性配置等方面拉開差距，那么價(jià)格也會(huì)隨之呈現(xiàn)出較大的跨度?；A(chǔ)配置車型可能價(jià)格相對(duì)親民一些，而頂級(jí)配置車型則可能因?yàn)槎哑隽舜罅肯冗M(jìn)技術(shù)和豪華配置，價(jià)格會(huì)比較高昂。

綜上所述，奧迪skysphere由于還處于概念車階段，距離量產(chǎn)還有一定的時(shí)間，眾多影響售價(jià)的因素都存在不確定性。在它真正量產(chǎn)并進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前，我們無(wú)法得知其確切的國(guó)內(nèi)售價(jià)。不過(guò)，我們可以通過(guò)關(guān)注奧迪品牌的動(dòng)態(tài)以及汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)它未來(lái)的價(jià)格有一個(gè)大致的預(yù)判。