25款小鵬 X9 的外觀設(shè)計(jì)在延續(xù)老款風(fēng)格的基礎(chǔ)上，于多處細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)明顯升級(jí)改進(jìn)。前臉部分，封閉式格柵與分體式大燈結(jié)合，日行燈拓寬視覺(jué)效果，霧燈區(qū)域有變化且提供鍍鉻飾板選裝；側(cè)面懸浮式車頂搭配貫穿腰線，彈出式門把手降低風(fēng)阻，輪眉和側(cè)裙筋線凸顯力量感，輪轂樣式更豐富；尾部熏黑貫穿式尾燈搭配鴨尾與牌照框設(shè)計(jì)，增添層次感與立體感。

先從前臉部分仔細(xì)端詳，封閉式格柵與分體式大燈組巧妙結(jié)合，這一設(shè)計(jì)不僅順應(yīng)了新能源汽車的發(fā)展潮流，更賦予了小鵬 X9 獨(dú)特的科技質(zhì)感。鑲嵌在引擎蓋邊緣的貫穿式日行燈，猶如一條璀璨的光帶，在點(diǎn)亮的瞬間，極大地拓寬了車輛的橫向視覺(jué)效果，讓整車在道路上擁有更高的辨識(shí)度。而老款車型在這方面可能相對(duì)缺乏這種能夠瞬間抓住人眼球的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素。

值得一提的是，下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)變化明顯。老款車型在此處或許布置著激光雷達(dá)，而 25 款小鵬 X9 則將其替換為霧燈，并貼心地為消費(fèi)者提供鍍鉻飾板的選裝服務(wù)。這一改變不僅在功能上進(jìn)行了合理的調(diào)整，在美學(xué)設(shè)計(jì)上也為前臉增添了更多可塑造性，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好來(lái)打造獨(dú)一無(wú)二的前臉風(fēng)格。底部倒梯形無(wú)邊框進(jìn)氣口采用點(diǎn)陣式裝飾，精致感油然而生，相較于老款可能略顯單調(diào)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，新款無(wú)疑更具時(shí)尚氣息和科技魅力。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)得以延續(xù)，但線條更加流暢自然，仿佛是一輛靈動(dòng)的飛行器懸浮于道路之上。新增的貫穿腰線從前至后一氣呵成，不僅讓車輛看起來(lái)更加修長(zhǎng)、大氣，還在不經(jīng)意間提升了整車的優(yōu)雅氣質(zhì)。彈出式門把手的應(yīng)用，不僅是科技感的體現(xiàn)，更有效地降低了風(fēng)阻，為車輛的續(xù)航和性能提供了一定程度的助力，這是老款車型所不具備的貼心升級(jí)。輪眉和側(cè)裙部位隆起的筋線，則像是運(yùn)動(dòng)員緊繃的肌肉，凸顯出一種力量感，再搭配上多種樣式可供選擇的輪轂，無(wú)論是 19 英寸還是 20 英寸的輪轂，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化和美觀的追求，相較于老款單一的輪轂樣式，新款顯然更勝一籌。

來(lái)到車尾，熏黑處理的貫穿式尾燈無(wú)疑是視覺(jué)焦點(diǎn)，它不僅拉伸了車輛的橫向視覺(jué)寬度，營(yíng)造出一種沉穩(wěn)而大氣的感覺(jué)，還在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，極具科技美感。尾燈上方巧妙設(shè)計(jì)的鴨尾與尾門的筋線相互呼應(yīng)，為車尾增添了豐富的層次感，讓原本可能略顯平淡的尾部變得生動(dòng)起來(lái)。倒梯形牌照框采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，搭配下包圍的黑色飾板，立體感十足，兩側(cè)扁平的霧燈不僅提升了車輛在特殊天氣下的辨識(shí)度，也進(jìn)一步優(yōu)化了車尾的整體造型。

總的來(lái)說(shuō)，25 款小鵬 X9 的外觀升級(jí)改進(jìn)，并非大刀闊斧的變革，而是在尊重老款設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過(guò)一處處精心雕琢的細(xì)節(jié)變化，實(shí)現(xiàn)了整車氣質(zhì)與科技感的全面提升。這些升級(jí)不僅讓車輛更加符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車美學(xué)和科技感的追求，也展現(xiàn)了小鵬汽車在設(shè)計(jì)上的用心與創(chuàng)新 。