奧迪 S8 V12 限量版并不存在，奧迪 S8 主要搭載 4.0 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也有過(guò) 5.2 升 V10 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但沒(méi)有 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)版本。其中，4.0 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配有 48V 微混系統(tǒng)，最大輸出功率 420 千瓦，最大扭矩 800 牛/米；5.2 升 V10 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 331kW ，扭矩 540 Nm。這些發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了奧迪 S8 強(qiáng)勁且澎湃的動(dòng)力。

搭載4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪S8，其動(dòng)力輸出迅猛有力。在48V微混系統(tǒng)的協(xié)同作用下，最大功率420千瓦所帶來(lái)的加速體驗(yàn)令人血脈賁張。當(dāng)你踩下油門踏板，800牛/米的最大扭矩瞬間釋放，車輛如同離弦之箭般飛馳而出。這種強(qiáng)大的扭矩輸出，不僅讓車輛在起步階段就能獲得出色的加速度，而且在中后段的加速過(guò)程中，也能持續(xù)提供源源不斷的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而配備5.2升V10 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，同樣擁有不容小覷的實(shí)力。331kW的最大功率，讓車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)充滿了激情與活力。540 Nm的扭矩雖然相比4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)稍遜一籌，但它獨(dú)特的動(dòng)力輸出特性也別有一番風(fēng)味。由蘭博基尼蓋拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)而來(lái)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有著獨(dú)特的魅力。四個(gè)凸輪軸可在42度范圍內(nèi)連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，合理安排每個(gè)氣缸五個(gè)氣門的開(kāi)啟時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率更高，動(dòng)力傳輸更加順暢，讓駕駛者能夠感受到細(xì)膩且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

總之，奧迪S8雖沒(méi)有V12限量版，但無(wú)論是4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是5.2升V10 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，都憑借其卓越的動(dòng)力參數(shù)，為駕駛者帶來(lái)了非凡的駕駛體驗(yàn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求和追求，讓奧迪S8在高性能豪華轎車領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地。