粉紅色途銳在市場上的保有量具體數(shù)據(jù)較難確切知曉。由于途銳本身并非銷量極大的主流車型，而粉紅色這種特殊顏色相較于常規(guī)色系選擇受眾更窄。特殊顏色的定制生產(chǎn)數(shù)量通常有限，購買人群也相對小眾，多是對顏色有獨特偏好的消費者。這一系列因素使得粉紅色途銳在市場上難得一見，難以統(tǒng)計出精準的保有量數(shù)據(jù) 。

一般來說，汽車廠商主要精力會放在常規(guī)顏色車型的生產(chǎn)與銷售上，因為它們的市場需求更大。像黑色、白色、灰色等常見顏色，往往在生產(chǎn)線的排期上更為優(yōu)先，生產(chǎn)規(guī)模也更大。而粉紅色這種特殊顏色，廠家可能只是偶爾應部分客戶定制需求而生產(chǎn)，并非大規(guī)模量產(chǎn)。這就導致粉紅色途銳從生產(chǎn)源頭數(shù)量就不多。

在銷售環(huán)節(jié)，經(jīng)銷商手中的庫存也大多以常規(guī)顏色為主。對于特殊顏色車型，除非有客戶提前預訂，否則經(jīng)銷商很少會主動囤貨。畢竟特殊顏色車型銷售周期相對較長，占用資金和倉儲空間，風險相對較高。這也進一步限制了粉紅色途銳流入市場的數(shù)量。

另外，二手車市場也能在一定程度上反映車輛的保有量情況。在二手車交易中，我們會發(fā)現(xiàn)粉紅色途銳極為罕見。二手車商收購車輛時，也更傾向于常見顏色的途銳，因為它們更好出手。這也間接說明粉紅色途銳的市場流通量少，保有量自然不會高。

綜上所述，由于生產(chǎn)、銷售以及市場流轉(zhuǎn)等多方面因素的影響，粉紅色途銳在市場上的保有量相當稀少，難以給出一個確切的數(shù)字。它就像汽車世界里的一顆“珍稀寶石”，在車水馬龍中偶爾閃現(xiàn)，給人留下獨特而深刻的印象 。