紅旗 H5 的安全性能保障極為全面。它擁有堅(jiān)固的新一代高強(qiáng)度安全車身，9H4M 車身結(jié)構(gòu)使抗沖擊性能提升 30%，大量高強(qiáng)度熱成型鋼與精心設(shè)計(jì)的前端三路徑架構(gòu)，在碰撞時有效分散沖擊力。豐富的被動安全配置，9 個安全氣囊、后排防鞭打座椅、雙級預(yù)緊安全帶等全方位保護(hù)駕乘者。主動安全技術(shù)先進(jìn)，100°FOV 視覺感知、77Ghz 雷達(dá)搭配各類智能駕駛輔助系統(tǒng)，保駕護(hù)航每一段行程。

在車身結(jié)構(gòu)方面，紅旗H5的用心之處不止于此。增加的底梁焊點(diǎn)和結(jié)構(gòu)膠，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的整體強(qiáng)度，讓車輛在面對各種復(fù)雜路況和潛在碰撞時，能夠保持更好的車身完整性，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的物理防線。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅在日常行駛中能提供穩(wěn)定的駕乘感受，更在關(guān)鍵時刻發(fā)揮出關(guān)鍵作用，最大限度地減少碰撞對車內(nèi)空間的擠壓變形。

豐富的被動安全配置是紅旗H5安全性能的一大亮點(diǎn)。全車配備的9個安全氣囊，如同忠誠的衛(wèi)士，在碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供各個角度的緩沖保護(hù)。特別是在車輛遭受側(cè)面撞擊或翻滾等嚴(yán)重事故時，氣囊能夠有效減輕人體與車內(nèi)部件的直接碰撞傷害。而后排防鞭打座椅，充分考慮到了后排乘客在追尾等事故中的安全。當(dāng)車輛受到后方?jīng)_擊時，座椅能夠?qū)Τ丝偷念^部和頸部起到支撐和緩沖作用，大大降低頸部受傷的風(fēng)險。前后排雙級預(yù)緊安全帶，則在車輛發(fā)生緊急制動或碰撞時，快速收緊，將乘客緊緊固定在座位上，避免因慣性而產(chǎn)生的二次傷害。

主動安全技術(shù)領(lǐng)域，紅旗H5展現(xiàn)出卓越的科技實(shí)力。100°FOV視覺感知方案有效縮小了車輛的視覺盲區(qū)，讓駕駛者能夠更好地了解車輛周圍的環(huán)境狀況，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險。77Ghz雷達(dá)憑借其高精度和遠(yuǎn)探測距離的優(yōu)勢，實(shí)時監(jiān)測車輛前方的路況信息。搭配上AEB緊急制動系統(tǒng)，當(dāng)雷達(dá)檢測到前方有即將發(fā)生碰撞的危險時，系統(tǒng)會迅速介入，自動施加制動，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。SACC高級巡航系統(tǒng)則為長途駕駛提供了便利與安全保障，它可以根據(jù)前車的速度和距離自動調(diào)整車速，保持安全的跟車距離，讓駕駛者在巡航模式下也能輕松應(yīng)對各種路況變化。全自動泊車系統(tǒng)更是解決了許多駕駛者在停車時的困擾，通過傳感器和智能算法，車輛能夠自動完成泊車動作，減少因人為操作失誤而導(dǎo)致的碰撞事故。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也是紅旗H5安全性能的重要組成部分。前置攝像頭時刻監(jiān)測路況，一旦發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞風(fēng)險，會及時發(fā)出警報提醒駕駛者，并在必要時輔助進(jìn)行緊急制動。在巡航模式下，該系統(tǒng)還能自動調(diào)整速度，確保與前車保持安全距離。此外，9.3代Bosch sep系統(tǒng)的應(yīng)用，提升了車輛的響應(yīng)速度與準(zhǔn)確性，有效糾正潛在的失控風(fēng)險，讓車輛的行駛更加穩(wěn)定可靠。

紅旗H5在各種嚴(yán)苛的碰撞測試中也表現(xiàn)出色。例如在“三車連碰”測試中，乘員艙保持完整，以及在C-NCAP碰撞測試中榮獲五星評級，這些成績都充分證明了其卓越的安全性能。

總的來說，紅旗H5從堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的被動安全配置、先進(jìn)的主動安全技術(shù)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等多個維度，全方位地為駕乘者提供了可靠的安全保障。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能讓你安心出行，享受舒適與安全兼具的駕駛體驗(yàn) 。