保時(shí)捷987銷量不佳和它價(jià)格便宜并沒有直接關(guān)系。保時(shí)捷987價(jià)格相對(duì)較低，主要因其是前一代產(chǎn)品、多為二手車，且定位入門配置有所縮減等。但它駕駛感受接近997代911，底盤動(dòng)態(tài)出色，中置后驅(qū)布局優(yōu)勢明顯，動(dòng)力性能也不俗，性價(jià)比頗高。如此看來，價(jià)格便宜并非導(dǎo)致其銷量不佳的原因，可能有其他因素影響著市場表現(xiàn) 。

從產(chǎn)品自身特點(diǎn)來看，保時(shí)捷987有著諸多可圈可點(diǎn)之處。它在駕駛感受上與997代911極為接近，這意味著駕駛者能夠以相對(duì)較低的價(jià)格享受到近乎911的操控質(zhì)感，那種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實(shí)的路感反饋，是許多保時(shí)捷愛好者所追求的。其底盤動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更是出色，在應(yīng)對(duì)各種路況和彎道時(shí)，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的穩(wěn)定性和靈活性，給駕駛者帶來充足的信心。

在動(dòng)力方面，以987 Cayman S為例，它搭載的3.4升六缸水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)與7速PDK雙離合變速箱的組合，性能相當(dāng)出眾。這套動(dòng)力系統(tǒng)在提供充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)，換擋迅速且平順，無論是城市道路的日常駕駛，還是在賽道上的激情馳騁，都能滿足駕駛者的需求。而且，987采用的中置后驅(qū)MR布局，這可是超跑領(lǐng)域常見的經(jīng)典布局。中置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)讓車輛的前后重量分配更加合理，能夠顯著提升操控性能；而后驅(qū)的設(shè)定則賦予了車輛獨(dú)特的駕駛樂趣，在加速和過彎時(shí)更具動(dòng)感。

外觀設(shè)計(jì)上，保時(shí)捷987也有著自己的亮點(diǎn)。標(biāo)志性的可升降擾流板不僅增添了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，還在一定程度上提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。流暢的車身線條、獨(dú)特的前臉造型以及經(jīng)典的保時(shí)捷家族元素，都讓這款車在顏值上不輸給同品牌的其他車型。

從價(jià)格角度而言，如今保時(shí)捷987的二手車價(jià)格在25萬元至30萬元之間，對(duì)于一款保時(shí)捷車型來說，這樣的價(jià)格無疑具有較高的性價(jià)比。消費(fèi)者可以用相對(duì)較低的成本擁有一款具有保時(shí)捷品牌魅力、出色性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的車型。

綜上所述，保時(shí)捷987銷量不佳并非價(jià)格便宜所致。它在性能、操控、外觀等方面都有著自身的優(yōu)勢，價(jià)格上的親民本應(yīng)是吸引消費(fèi)者的因素?；蛟S是市場宣傳、產(chǎn)品定位與消費(fèi)者需求的契合度等其他方面的原因，導(dǎo)致了其銷量未能達(dá)到理想狀態(tài)。但不可否認(rèn)的是，保時(shí)捷987依然是一款極具魅力和價(jià)值的車型，值得汽車愛好者去關(guān)注和品味。