14萬買不到勞斯萊斯電車。勞斯萊斯作為超豪華汽車品牌，向來以極致奢華與精湛工藝著稱，旗下首款電動車Spectre閃靈基于全鋁“奢華架構(gòu)”3.0打造，內(nèi)飾盡顯奢華還搭載高級定制。從品牌定位到車輛的制造工藝、配置等多方面因素考量，其價格必然處于較高區(qū)間，遠非14萬所能觸及，14萬的預(yù)算與勞斯萊斯電車的實際售價差距巨大 。

勞斯萊斯閃靈作為品牌的首款電動車，承載著品牌的深厚底蘊與對未來出行的高端構(gòu)想。它采用全新SPIRIT軟件架構(gòu)，在科技層面為駕駛者帶來更智能、便捷的體驗，這種前沿的科技配置無疑增加了車輛的價值。

其外觀設(shè)計傳承自幻影雙門轎跑車，標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟式進氣格柵得以保留，重新設(shè)計的“歡慶女神”雕像更是獨具魅力，車身側(cè)面飾板從A柱優(yōu)雅延伸至后備箱及尾部輪拱，整車線條流暢且富有力量感，每一處細節(jié)都彰顯著極致的美學(xué)追求與獨特品味，這些設(shè)計元素的背后是大量的研發(fā)投入與精湛工藝，使得車輛擁有極高的辨識度和獨特魅力，自然也在價格上有所體現(xiàn)。

在性能方面，定制化全鋁“奢華架構(gòu)”讓車身剛度提升30%，為車輛的安全性和操控性奠定了堅實基礎(chǔ)。102千瓦時的鋰離子電池組，帶來530公里（WLTP）的續(xù)航里程，195千瓦直流快充從10 - 80%充電時間僅需34分鐘，每補充100公里續(xù)航約9分鐘，這樣的續(xù)航與充電表現(xiàn)，結(jié)合其超豪華的定位，無疑是高端出行的有力保障，也決定了它的價格不會親民。

此外，古思特平面懸架系統(tǒng)進化版本的懸架系統(tǒng)，進一步提升了車輛的駕乘舒適性，讓每一次出行都成為極致享受。如此多的高端配置、精湛工藝以及獨特設(shè)計，都使得勞斯萊斯電車的成本居高不下，價格遠遠超出14萬。

綜上所述，無論是從品牌一貫的高端定位，還是車輛本身的豪華配置、卓越性能、獨特設(shè)計等多方面綜合來看，勞斯萊斯電車的價格都遠超14萬這個預(yù)算。14萬想要購買勞斯萊斯電車，在現(xiàn)階段是不切實際的想法。