斯柯達在新能源汽車領域積極布局，推出了多款產(chǎn)品。在研發(fā)上，未來五年投資約 25 億歐元用于電動化發(fā)展。已交付 ENYAQ iV，全新純電 SUV ELROQ 也已亮相。到 2026 年預計推出多款純電動車型，包括緊湊型 SUV 及七座家用車等。2024 - 2026 年還將有 6 款純電新車，涵蓋多種類型。這些布局與產(chǎn)品，彰顯其在新能源賽道不斷邁進的決心與實力 。

在研發(fā)投入方面，斯柯達可謂不遺余力。未來五年內(nèi)，它將投資約25億歐元，其中14億歐元專門用于電動汽車研發(fā)。這充分顯示了斯柯達對新能源汽車領域的高度重視，如此大規(guī)模的資金投入，為其在新能源領域的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級提供了堅實的后盾。同時，這筆資金還會用于數(shù)字化和現(xiàn)代化工廠建設，進一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升生產(chǎn)效率，為新能源汽車的高質(zhì)量生產(chǎn)奠定基礎。

在產(chǎn)品布局上，斯柯達已經(jīng)邁出了堅實的步伐。早在2020年，斯柯達就推出了純電SUV斯柯達Enyaq iV，該車基于大眾汽車集團模塊化電驅(qū)動平臺（MEB）打造，提供后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種版本車型，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求。而全新純電SUV——Elroq也于2024年正式亮相，它同樣基于MEB純電平臺打造，車身長度預計4.5米，或提供四種動力系統(tǒng)，分別是Elroq 50、Elroq 60、Elroq 85以及Elroq 85x，未來還有望推出高性能Elroq vRS車型，豐富的動力選擇為消費者帶來了更多可能性。

此外，斯柯達在未來的產(chǎn)品規(guī)劃上還有更多驚喜。到2026年，預計將推出三款純電動車型，其中包括一款緊湊型SUV車型和一款七座家用車，VISION 7S概念車續(xù)航超600公里，這無疑為家庭出行提供了更多便利。從2024年到2026年，斯柯達還將推出6款純電動汽車，其中5款SUV（含7座車型），1款跨界轎跑，基于MEB平臺打造，價格預計比大眾便宜，這將進一步擴大斯柯達在新能源汽車市場的份額，吸引更多消費者。

在品牌標識方面，斯柯達采用扁平化設計風格和兩種綠色色調(diào)，既展現(xiàn)了品牌的時尚與現(xiàn)代感，又突出了其在新能源領域的環(huán)保理念。而且在電動化轉(zhuǎn)型期間，斯柯達繼續(xù)強化高效內(nèi)燃機車型系列，目標是到2030年碳排放量相比2020年下降50%以上，從工廠入手實現(xiàn)碳中和，增加使用天然、可回收及可循環(huán)使用材料，充分體現(xiàn)了品牌的社會責任和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

海外媒體曝光的斯柯達旗下全新純電動SUV——Epiq概念車，也展現(xiàn)了斯柯達在新能源汽車設計上的獨特思路。其外觀前臉采用封閉式前格柵搭配熏黑飾板、點陣式貫穿LED日間行車燈、梯形下格柵；車側類似大眾探歌，采用傳統(tǒng)門把手、鏡面拋光工藝對比色輪圈，配有車頂行李架和全景天窗；車尾尾燈T字型布局，通過熏黑飾板連接。內(nèi)飾配備小尺寸液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，前排地臺有手機無線充電面板和杯架，預計采用電子懷擋，配色活潑。

總的來說，斯柯達在新能源汽車領域的布局全面且深入，產(chǎn)品豐富多樣。從研發(fā)投入到產(chǎn)品規(guī)劃，從品牌標識到設計理念，都體現(xiàn)了其在新能源賽道上的積極進取態(tài)度。無論是滿足不同消費者的需求，還是踐行環(huán)保理念和社會責任，斯柯達都在努力做到更好，未來也有望在新能源汽車市場上取得更為優(yōu)異的成績。