1 - 2 萬電動汽車的電池壽命受多種因素影響。

目前市面上電動汽車的電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。正常使用情況下，三元鋰電池循環(huán)充電次數(shù)普遍能達到 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池能達到 2000 次以上。

從電池材料和結(jié)構(gòu)來看，三元鋰電池化學(xué)活性較強，高溫影響大，磷酸鐵鋰電池則更耐高溫，但低溫性能稍差。

環(huán)境溫度對電池壽命影響顯著，常溫 23 度時每年衰減約 1%，32 度時每年衰減約 6.6%，低溫下磷酸鐵鋰電池衰減加快。

充電習(xí)慣也很重要，充電樁電壓、電流不穩(wěn)定會影響電池壽命，車企一般都設(shè)計電池快充至 80%后變慢充，低于 20%有低電量保護。

如果正常用車，電池循環(huán)充電次數(shù)能保證車輛使用 10 年以上。對于 1 - 2 萬的電動汽車，由于成本限制，電池品質(zhì)可能相對一般。但如果注意保養(yǎng)，比如避免在極端溫度下長時間用車、不猛踩電門、不耗盡電量、不虧電等，其電池壽命也能得到一定延長。不過，這類低價電動汽車的電池可能本身續(xù)航里程較短，隨著使用時間增長，續(xù)航可能會逐漸減少。

總之，只要合理使用和保養(yǎng)，1 - 2 萬電動汽車的電池也能滿足一定時期的使用需求。

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