保時捷品牌起源于 20 世紀初，1931 年在德國斯圖加特正式成立，創(chuàng)始人是費迪南德·保時捷。其歷史最早能追溯到 1900 年，費迪南德·保時捷設計出第一部以保時捷為名的汽車 Lohner - Porsche。此后，他還在不同公司積累經(jīng)驗，與大眾合作設計出甲殼蟲。1948 年，保時捷推出首款原創(chuàng)車型 356，后續(xù)又有諸多經(jīng)典車型問世，書寫著品牌輝煌歷史。

費迪南德·保時捷出生于1875年，來自奧匈帝國波西米亞北部的一個鐵匠世家。他從底層學徒干起，一步一個腳印地積累豐富的實踐經(jīng)驗。憑借著對機械的熱愛和卓越的天賦，他最初發(fā)明了電動套輪馬達。1898年，“Lohner-Porsche”（洛納－保時捷）雙座電動車驚艷問世，這輛車也被視作第一輛保時捷，標志著保時捷品牌的萌芽，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

早期，費迪南德·保時捷在奧地利斯堪的納維亞公司施展才華，成功設計出世界上第一輛四輪驅動汽車，展現(xiàn)出非凡的設計才能。之后，他又投身于德姆勒汽車公司，在那里開發(fā)出諸多先進技術，進一步奠定了他在汽車領域的地位。1917年，他成立了自己的工程咨詢公司，開啟了新的征程。1930年，費迪南德·保時捷建立了設計事務所，秉持著“設計應該是實用的”這一理念，專注于汽車設計與研發(fā)。

1931年，在投資者的大力支持下，保時捷公司在德國斯圖加特正式成立。起初，公司致力于汽車、飛機及輪船發(fā)動機的開發(fā)，業(yè)務范圍廣泛。同年，費利·保時捷加入公司，父子二人攜手合作，著手“大眾車”的開發(fā)項目。經(jīng)過不懈努力，1935年大眾“甲殼蟲”原型車誕生，這款車后來成為汽車史上的經(jīng)典之作，也為保時捷品牌積累了寶貴的技術和經(jīng)驗。此外，在30年代，費迪南德·保時捷還為奧迪前身設計賽車，這些賽車被認為是保時捷跑車的前身，為保時捷跑車的發(fā)展埋下了伏筆。

二戰(zhàn)后，保時捷設計公司遷至奧地利，費利·保時捷等家族成員加入經(jīng)營。他們以“甲殼蟲”為基礎，精心研發(fā)，終于在1948年推出了保時捷356。這款車采用后置引擎、后驅布局，這一獨特設計成為保時捷品牌的標志性特征，也開啟了保時捷品牌獨立發(fā)展的新篇章。此后，保時捷不斷推陳出新。1950年代，保時捷550 Spyder閃亮登場，它憑借出色的性能和獨特的造型，吸引了眾多車迷的目光。1963年，經(jīng)典的保時捷911問世，一經(jīng)推出便受到廣泛關注和喜愛，成為保時捷品牌的代表車型之一，至今仍然在汽車市場上占據(jù)著重要地位。

從最初的創(chuàng)意萌芽到如今的汽車巨頭，保時捷的每一步都充滿了挑戰(zhàn)與突破。品牌的發(fā)展歷程見證了費迪南德·保時捷及其團隊的智慧與勇氣，他們對汽車的熱愛和執(zhí)著追求，讓保時捷成為一個具有深厚歷史底蘊和卓越品質(zhì)的品牌。憑借著對創(chuàng)新的不懈堅持，保時捷在汽車領域始終保持著領先地位，為全球車迷帶來了無數(shù)令人心動的經(jīng)典車型，書寫著屬于自己的傳奇故事 。