在安全性能方面,國(guó)產(chǎn)車與合資車誰(shuí)更優(yōu)?
在安全性能方面,國(guó)產(chǎn)車與合資車誰(shuí)更優(yōu)?
其實(shí)兩者各有優(yōu)勢(shì)。
如今國(guó)產(chǎn)車在安全性能上有了顯著提升,部分車型甚至超過(guò)合資車。像奔騰 B70 這類國(guó)產(chǎn)車,高強(qiáng)度鋼占比高,抗壓強(qiáng)度大,還配備眾多智能駕駛輔助功能。一些全新國(guó)產(chǎn)車型在被動(dòng)安全方面不惜血本,按最高標(biāo)準(zhǔn)做碰撞測(cè)試預(yù)案,使用超高強(qiáng)度鋼等材料。
但也要注意,國(guó)產(chǎn)車研發(fā)周期可能縮短,存在出現(xiàn)不可預(yù)計(jì)問(wèn)題的概率。
合資車中,德系美系在安全方面表現(xiàn)較好,韓系日系相對(duì)較弱。不過(guò)老牌合資車企即便驗(yàn)證流程完備,量產(chǎn)車質(zhì)量也未必都好。
從整體看,國(guó)產(chǎn)車在安全性能上進(jìn)步很大。例如 C-NCAP 測(cè)試成績(jī)單顯示,以奔騰 B70、吉利星瑞、東風(fēng)風(fēng)行 T5 為代表的國(guó)產(chǎn)車綜合得分率超過(guò)部分合資品牌車型。
總之,不能一概而論地說(shuō)國(guó)產(chǎn)車或合資車誰(shuí)更安全。選擇時(shí)要綜合考慮具體車型的安全配置、碰撞測(cè)試成績(jī)等因素。
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