10 萬以內(nèi)的房車保值率一般不高。

因為這個價格區(qū)間的房車大多為入門級或配置相對簡單的車型。

首先，像新飛祥菱簡約版房車，基于福田祥菱底盤打造，價格親民但在保值方面可能不占優(yōu)勢。

其次，大馳 PANDA DT471 拖掛房車，雖然配置齊全但作為拖掛房車，其保值率相對自行式房車會低一些。

還有星舟五號房車，復古工業(yè)風外觀獨特，然而因其相對較小的車身和簡單布局，保值可能受限。

拓家 TJ580 房車，小巧實用通過性不錯，但整體品牌影響力和市場份額較小，可能影響保值率。

新飛 9012 拖掛房車，基于愛科底盤改裝，配置較為基礎，保值率也較難有出色表現(xiàn)。

愛旅 AL 460 拖掛房車，依托愛科底盤，盡管有一定特色，保值方面仍存在挑戰(zhàn)。

科斯房車的跟屁蟲搬家工，價格低、皮實實用，但因結(jié)構(gòu)和配置簡單，保值情況不太樂觀。

卓美亞房車 T460，雖然輕量化但品牌知名度一般，對保值有一定影響。

天晟房車 380，價格區(qū)間較低，且有不同布局選擇，保值率難以保證。

神汽房車的領航 06，盡管有環(huán)保板材等特點，但其整體市場競爭力在保值率上表現(xiàn)一般。

總之，10 萬以內(nèi)的房車在保值方面通常表現(xiàn)平平，購買時需充分考慮自身長期使用需求。