2025款奇瑞瑞虎8鯤鵬版不同車型的油耗參數(shù)有所差異，比如瑞虎8 PLUS 2025款 鯤鵬390TGDI AT環(huán)塔冠軍版 7座的WLTC綜合油耗為7.7L/100km ，1.6T的工信部綜合油耗為6.9L/100km ，WLTC綜合油耗為8.35L/100km。不過這些都是特定測(cè)試條件下的數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛中，因駕駛習(xí)慣、路況、是否定期保養(yǎng)等因素，油耗會(huì)有所波動(dòng)，但大致會(huì)在這些數(shù)值上下。

在實(shí)際測(cè)試?yán)铮绺叻鍟r(shí)段進(jìn)行近130公里的實(shí)測(cè)，涵蓋擁堵城市路段、環(huán)城高速等復(fù)雜路況，測(cè)得百公里油耗為7.7升。眾多車主的實(shí)際駕駛油耗也展現(xiàn)出了不同情況。有些車主市區(qū)駕駛較多，綜合油耗為8.8升；有些車主在市區(qū)行駛900公里且載兩人的情況下，油耗達(dá)9.2升；還有些車主由于每天上班時(shí)間早，市區(qū)道路不怎么堵車，平均油耗在8.5升左右。另外，也有剛買新車上高速滿載1.9噸跑3000公里，高速油耗7.6升的情況。

這背后的原因不難理解。駕駛方式對(duì)油耗影響顯著，急加速、急剎車等激烈駕駛行為會(huì)讓油耗大幅增加，而平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。用車習(xí)慣方面，長時(shí)間怠速、頻繁短途行駛等都會(huì)使油耗升高。是否定期保養(yǎng)也不容忽視，車輛保養(yǎng)得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件處于良好工作狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性自然更好。

奇瑞汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的諸多先進(jìn)工藝，也為瑞虎8鯤鵬版在油耗表現(xiàn)上奠定了良好基礎(chǔ)。全面升級(jí)的第II代“iHEC”智效燃燒系統(tǒng)，讓燃油燃燒更充分，釋放更多能量的同時(shí)減少浪費(fèi)；超級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)，能快速響應(yīng)駕駛者需求，精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，避免不必要的動(dòng)力損耗；全新一代智能熱管理系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作溫度區(qū)間，提高燃油效率；全維集成超低降摩擦技術(shù)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦，降低能量損失。這些技術(shù)的協(xié)同作用，使得瑞虎8鯤鵬版在保證動(dòng)力性能的同時(shí)也能有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，2025款奇瑞瑞虎8鯤鵬版的油耗參數(shù)，無論是官方測(cè)試還是實(shí)際駕駛中的數(shù)據(jù)，都反映出這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。多種因素雖會(huì)使實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng)，但憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，它在同級(jí)別車型中依然具備一定的油耗優(yōu)勢(shì)，能為車主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本 。