理想i8純電SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，涵蓋自動泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等，還全系標配L3級自動駕駛（AD Max 4.0系統(tǒng)） 、激光雷達及雙Orin-X芯片，支持城市NOA高階輔助駕駛。自動泊車讓停車更輕松，自適應(yīng)巡航可在設(shè)定速度和跟車距離下自動行駛，車道保持能讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)。這些功能提升了駕駛的便利性與安全性，帶來更好出行體驗。

自動泊車功能對于那些不太擅長停車入庫的駕駛者來說，無疑是一項貼心的設(shè)計。當你找到合適的停車位后，只需啟動自動泊車功能，車輛就能憑借自身配備的傳感器和智能算法，精準地規(guī)劃泊車路徑，緩緩駛?cè)胪＼囄唬麄€過程無需駕駛者頻繁操作方向盤和控制離合剎車，極大地節(jié)省了時間和精力，讓停車變得像按下按鈕一樣簡單。

自適應(yīng)巡航功能在長途駕駛中發(fā)揮著巨大的作用。設(shè)定好速度和跟車距離后，車輛能夠根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動調(diào)整車速。當前車加速時，理想i8會自動加速保持設(shè)定的跟車距離；當前車減速或停車時，它也能及時做出反應(yīng)，平穩(wěn)減速甚至停車。這一功能不僅減輕了駕駛者長時間控制車速的疲勞，還能有效避免因分心而導致的追尾事故，讓駕駛過程更加從容。

車道保持功能則像是一位隱形的駕駛助手，時刻關(guān)注著車輛在道路上的行駛軌跡。通過攝像頭和傳感器對車道線的精準識別，一旦車輛有偏離車道的趨勢，系統(tǒng)會自動微調(diào)方向盤，將車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央行駛。這一功能在高速公路或長時間駕駛時尤為實用，減少了駕駛者因輕微走神而導致的車道偏離風險，進一步提升了行車安全性。

而L3級自動駕駛（AD Max 4.0系統(tǒng)） 、激光雷達及雙Orin-X芯片的組合，為理想i8的智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了更強大的算力和感知能力。特別是支持城市NOA高階輔助駕駛，意味著車輛在城市復(fù)雜路況下也能實現(xiàn)更高級別的自動駕駛功能，比如自動變道、自動通過路口等，讓出行更加高效和智能。

總的來說，理想i8純電SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借這些豐富實用的功能，構(gòu)建起了一個全方位的智能出行體系。無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者提供可靠的支持和幫助，讓駕駛變得更加輕松、安全和有趣，也讓我們提前感受到了未來智能出行的無限可能。