目前市場上最受歡迎的 SUV 是特斯拉 Model Y、比亞迪的宋 PLUS 新能源、宋 Pro 新能源、元 PLUS 以及問界 M7 等。

特斯拉 Model Y 上半年銷量達 207817 輛，其獨特的外觀設計、優(yōu)秀的三電技術、先進的智能駕駛技術吸引了眾多消費者。

比亞迪的宋 PLUS 新能源、宋 Pro 新能源和元 PLUS 表現(xiàn)出色，宋 PLUS 新能源在外觀上采用“龍魂”美學打造，未來將普及第五代 DM-i 系統(tǒng)，提升動力和續(xù)航；宋 Pro 新能源采用比亞迪最新設計語言，配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，后期有望升級五代 DM-i 系統(tǒng)；元 PLUS 作為純電動 SUV，配備刀片電池和高效電機，提供不同續(xù)航里程，在國際市場也多次奪冠。

問界 M7 上半年銷售成績不錯，達 106540 輛，其最大賣點在于 HUAWEI ADS2.0 系統(tǒng)加持下的智駕表現(xiàn)，實現(xiàn) L2+級輔助功能。

此外，長安 CS75 PLUS 雖然是燃油車型，但憑借自主品牌身份和市場驗證，依然有消費者青睞，且提供價格優(yōu)惠。

豐田鋒蘭達作為合資燃油 SUV 車型，外觀與 RAV4 相似，燃油經(jīng)濟性和動力性能出色，起售價 12.58 萬元，性價比較高。

吉利星越 L 以穩(wěn)重外觀、寬敞空間和強勁動力成為國產燃油車的代表，超越了一些合資品牌車型。

本田 CR-V 作為老牌車型，穩(wěn)定性和可靠性吸引消費者，上半年銷量 88900 輛。

卡羅拉銳放和鋒蘭達是姊妹車型，在操控、配置和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)平衡，滿足消費者對穩(wěn)定性和可靠性的要求。

總的來說，比亞迪憑借三款入圍車型成為贏家，新能源車型的滲透給合資和國產燃油車型帶來壓力，未來新能源轉型趨勢會更強。