新一代問界M7的安全性能通過“被動(dòng)防護(hù)全域覆蓋、主動(dòng)避險(xiǎn)精準(zhǔn)升級、智能感知分層適配”三大維度實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，構(gòu)建起從物理防護(hù)到智能預(yù)警的全場景安全體系。 具體來看，被動(dòng)安全層面全系標(biāo)配9氣囊系統(tǒng)，覆蓋前后排乘員的頭部、胸部、腰部及中央?yún)^(qū)

榮威i6電車的充電時(shí)間因車型和充電模式不同而有所差異，快充最快30分鐘可充至80%，慢充則在3.5小時(shí)到8-8小時(shí)不等。具體來看，純電動(dòng)車型在快充模式下0-80%僅需30分鐘，慢充充滿需6-8小時(shí)；2019款ei6 PLUS 50T系列慢充

榮威D7作為床車使用時(shí)，后排座椅放倒后可與前排座椅、后備箱形成接近純平的空間，能滿足床車場景的基礎(chǔ)使用需求。 具體來看，這款車全系支持后排座椅比例放倒，結(jié)合4890mm的車長與2810mm的軸距，放倒后可拓展出充裕的縱向躺臥空間；若取下前

廣汽深藍(lán)S05的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級能力為核心，覆蓋智能巡航、智能泊車、安全輔助三大板塊，全系標(biāo)配且硬件基礎(chǔ)扎實(shí)。 該系統(tǒng)依托5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5車外攝像頭的硬件組合，構(gòu)建起全場景的智能輔助體系：智能巡航層面，全速自適