問
奧迪四個(gè)圈背后有什么鮮為人知的故事?
奧迪的四個(gè)圈背后有著豐富且傳奇的故事。
奧迪公司的創(chuàng)始人是奧古斯特·霍希,1899 年他辭去在奔馳公司的職務(wù),在科隆成立了 Horch & Cie.公司。1901 年第一臺霍希汽車誕生,霍希品牌成為德國汽車工業(yè)和頂尖技術(shù)的代表。
然而 1909 年,霍希因與董事會爭執(zhí)離開公司,后因名稱問題創(chuàng)立了奧迪品牌。
20 世紀(jì) 20 年代,奧迪、霍希、DKW 小奇跡和漫游者四家汽車公司各自發(fā)展。但到了 1932 年,全球性經(jīng)濟(jì)大蕭條導(dǎo)致豪華汽車市場萎縮,四家公司合并成立了汽車聯(lián)盟,四環(huán)標(biāo)志由此誕生,每個(gè)圈代表一家公司。
汽車聯(lián)盟成立后,各公司有了明確的市場定位,也推出了不少經(jīng)典車型,并在汽車賽事中取得佳績。
但二戰(zhàn)爆發(fā)讓汽車聯(lián)盟發(fā)展受阻,戰(zhàn)后部分骨干在西德成立新汽車聯(lián)盟。新汽車聯(lián)盟成立后經(jīng)歷了波折,先被戴姆勒-奔馳收購,后又被大眾收購。在大眾旗下,新汽車聯(lián)盟推出了第一代奧迪 100 等車型。
此后,奧迪不斷發(fā)展,品牌標(biāo)志也有微調(diào),但一直傳承著四個(gè)品牌精誠協(xié)作勇往直前的理念。
如今,奧迪已成為世界著名的汽車開發(fā)商與制造商。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
底盤裝甲能增強(qiáng)底盤的抗刮蹭能力。底盤裝甲是噴涂在汽車底盤的彈性膠質(zhì)涂層,固化后堅(jiān)硬且具保護(hù)功效。其可防護(hù)路面砂石對底盤的擊打,也能防止輕微拖底和剮蹭。雖不能杜絕所有剮蹭,但能在日常行駛中減少小石子撞擊等造成的損傷,加強(qiáng)對底盤的保護(hù),為車輛底
挑選適合自己的純進(jìn)口小型汽車,需綜合外觀、內(nèi)飾、動力、空間及安全配置等多方面考量。比如 MINI CABRIO,外觀獨(dú)特,前臉大燈極具視覺沖擊力,內(nèi)飾犀利且配置豐富;動力上匹配濕式雙離合變速箱,功率扭矩表現(xiàn)佳;空間寬敞,安全配置也十分齊全。
線上代理防凍液和線下代理費(fèi)用通常不一樣。一般而言,線上代理因無需承擔(dān)實(shí)體店的房租、水電費(fèi)等諸多開支,運(yùn)營成本相對較低,所以代理費(fèi)用可能會便宜一些;而線下代理需負(fù)擔(dān)店面相關(guān)費(fèi)用等,成本較高,代理費(fèi)用可能就會高一些。不過,具體情況還會受品牌、地
車用尿素在車輛系統(tǒng)中主要有凈化尾氣、優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能以及保障尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的功能。在凈化尾氣方面,它與尾氣中的氮氧化物反應(yīng),轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退魵?,讓車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),減少環(huán)境污染。優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能上,能減少內(nèi)部積碳,使燃燒更充分,降低
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?