汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的修復(fù)時間不太固定，取決于故障的具體類型和嚴(yán)重程度。

一般來說，如果是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件出現(xiàn)松曠，比如轉(zhuǎn)向上軸或下軸的十字節(jié)松曠，方向機的內(nèi)外球頭松曠，更換對應(yīng)零件通常需要幾個小時。

如果是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)漏油，比如液壓助力系統(tǒng)的油管或者油封老化漏油，處理起來可能需要半天左右，因為不僅要更換老化的油管或者油封，還得重新添加適量轉(zhuǎn)向助力油。

要是轉(zhuǎn)向助力警示燈亮起，這可能是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電機出現(xiàn)問題，診斷和維修可能需要一天甚至更長時間，因為得通過專業(yè)的電腦診斷，根據(jù)故障代碼進行針對性處理。

此外，轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障，比如機械轉(zhuǎn)向器的小齒輪與齒條磨損、轉(zhuǎn)向器殼體裂紋，轉(zhuǎn)向減振器行程不足、阻尼力異常、支承開裂、端部橡膠襯套損壞老化，動力轉(zhuǎn)向器的漏油、小齒輪齒條損壞、軸承油封損壞、防塵罩損壞老化、外殼裂紋和漏油等，這些問題的修復(fù)時間也不一樣。有的可能半天能解決，有的則需要更長時間。

動力轉(zhuǎn)向油泵故障，比如金屬元件需要清洗、流量控制閥有問題、前壓力板和后壓力板表面與泵環(huán)接觸不良、泵軸軸套和軸承損壞、轉(zhuǎn)子葉片運動不自如、端蓋卡環(huán)損壞、泵殼磨損裂紋等，修復(fù)時間也不確定。

轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲、調(diào)整螺栓螺紋亂紋、球頭轉(zhuǎn)動力矩和擺動力異常、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱變形損壞、轉(zhuǎn)向柱軸承磨損燒蝕、轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)有間隙等情況，維修時間也因具體問題而異。

總之，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障修復(fù)時間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)及時送修，讓專業(yè)人員檢查診斷，給出準(zhǔn)確的修復(fù)時間和方案。