汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的明顯表現(xiàn)有很多。

比如轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，通常是主銷和襯套損壞、轉(zhuǎn)向柱止推軸承損壞等機(jī)械零件出問題導(dǎo)致。

還有轉(zhuǎn)向沉重，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動(dòng)軸承太緊、前胎氣壓不足，或者是轉(zhuǎn)向油的問題，比如變臟變質(zhì)、漏油、助力油減少等。

方向回位困難，一般是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油燒損、轉(zhuǎn)向橫直拉桿接頭缺油銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁等機(jī)械部分故障造成。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，常見位置在轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處，通常是密封圈問題，其他部位漏油可能是殼體沙眼或裂痕。

助力泵漏油，從后端蓋漏油是密封圈破損，還有一種難發(fā)現(xiàn)的情況是轉(zhuǎn)向油罐油不斷減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底機(jī)油增多，這是助力泵驅(qū)動(dòng)軸端油封漏油所致。

另外，方向盤可能出現(xiàn)不正的情況，原因包括擺臂、球頭、球籠等零部件不正常、四輪定位沒設(shè)置好、四個(gè)輪子胎壓不一致、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損等。

轉(zhuǎn)向跑偏可能是胎壓不均、兩側(cè)輪胎花紋不同、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、前減震器彈簧變形、兩邊緩沖區(qū)不一致、前減震器無效、某個(gè)車輪剎車未回位等導(dǎo)致。

轉(zhuǎn)向車輪搖擺，可能是橫直拉桿球頭調(diào)整過松、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大、轉(zhuǎn)向器滾輪與蝸桿嚙合間隙過大、蝸桿上下軸承間隙過大、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大、前輪輪殼軸承裝配過松、前輪輪輞失圓擺差過大、前輪定位失準(zhǔn)等引起。

轉(zhuǎn)向柱出現(xiàn)故障，車輛會(huì)有直路方向跑偏、方向盤越來越重、自由行程增大、轉(zhuǎn)向過多或不夠、轉(zhuǎn)向顫動(dòng)、轉(zhuǎn)向異響等問題。

轉(zhuǎn)向軸故障表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤非常松或很重吃力、行駛時(shí)方向不穩(wěn)車輛跑偏、方向盤自由行程變大、方向盤回位困難，在原地或低速打方向盤會(huì)有異響、行駛時(shí)胎噪變大、顛簸路面或過減速帶會(huì)有異常聲音。