長安蔚來更名在行業(yè)內(nèi)引起了較大反響。

首先，更名后的阿維塔科技將完全市場化運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營發(fā)展。長安汽車此前就一直有意打造高端品牌，長安蔚來被認(rèn)為是潛在主體，如今隨著阿維塔科技成立，合作對(duì)象發(fā)生變化。

此前長安汽車對(duì)長安蔚來增資，持股比例大幅提升，蔚來汽車則減持。蔚來汽車對(duì)增資“無動(dòng)于衷”，可能與合肥市的投資解決了其資金顧慮有關(guān)。

長安與蔚來近期在換電方面達(dá)成合作。深藍(lán)汽車總經(jīng)理的出席讓人猜測深藍(lán)可能率先使用蔚來換電業(yè)務(wù)。阿維塔也有優(yōu)勢，其與蔚來在電池供應(yīng)商和產(chǎn)品調(diào)性上有一致性。

深藍(lán)要采用蔚來換電技術(shù)存在一定困難，目前大部分車型配置的電池與蔚來不一致。對(duì)于蔚來的換電業(yè)務(wù)，合作形式可能有兩種。若蔚來僅提供技術(shù)支持，車企需自建換電站；若車企利用蔚來現(xiàn)有的換電站，則需調(diào)整產(chǎn)品的底盤和電池規(guī)格。相對(duì)來說，第二種方式對(duì)蔚來更有利。

長安汽車近期動(dòng)作頻頻，成為入股華為車 BU 新公司的首家整車企業(yè)，還與蔚來簽署換電合作協(xié)議，發(fā)布自研電池品牌，進(jìn)軍東南亞。這一系列舉動(dòng)反映出長安汽車在智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的積極布局。