騰勢(shì)N9的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為38.98 - 44.98萬(wàn)，問(wèn)界M9增程版價(jià)格在46.98 - 53.98萬(wàn)之間，綜合各方面表現(xiàn)，騰勢(shì)N9性?xún)r(jià)比更高。騰勢(shì)N9不僅價(jià)格相對(duì)親民，在動(dòng)力上搭載三電機(jī)系統(tǒng)，功率強(qiáng)勁破百迅速；底盤(pán)懸掛有云輦 - A雙腔空氣懸架等優(yōu)勢(shì)配置；內(nèi)飾配置豐富，智駕軟件還免費(fèi)。相比之下，問(wèn)界M9雖有亮點(diǎn)，但整體性?xún)r(jià)比稍遜一籌 。

具體來(lái)看，騰勢(shì)N9在動(dòng)力性能上優(yōu)勢(shì)明顯。其搭載的三電機(jī)系統(tǒng)，總功率可達(dá)680kW，零百加速僅需3.9秒，極速更是能達(dá)到230km/h，這樣的成績(jī)足以讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的激情。而問(wèn)界M9雙電機(jī)總功率365kW，5.1秒破百，極速200km/h，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上稍顯遜色。

底盤(pán)懸掛方面，騰勢(shì)N9的云輦 - A雙腔空氣懸架堪稱(chēng)一絕，不僅支持路面預(yù)瞄，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向更是讓其轉(zhuǎn)彎半徑僅4.65米，操控性與靈活性大幅提升。問(wèn)界M9采用單腔空懸且無(wú)后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑為5.8米，在復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)能力相對(duì)較弱。

內(nèi)飾配置上，騰勢(shì)N9同樣可圈可點(diǎn)。11L的冰箱容積大于問(wèn)界M9的5.3L，4個(gè)50W無(wú)線快充也比問(wèn)界M9的2個(gè)更為充裕。26揚(yáng)聲器帝瓦雷音響帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)盛宴，以及二排14向電動(dòng)調(diào)節(jié)且支持橫向移動(dòng)、三排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，都展現(xiàn)出了豪華與舒適。

智駕與安全領(lǐng)域，騰勢(shì)N9智駕軟件免費(fèi)，還配備CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)。而問(wèn)界M9智駕軟件需3.6萬(wàn)，且沒(méi)有CTB技術(shù)。外觀細(xì)節(jié)上，騰勢(shì)N9標(biāo)配電動(dòng)踏板等實(shí)用配置，ADB大燈分區(qū)更多，雨刮還有隨噴功能。

綜上所述，騰勢(shì)N9在多個(gè)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是動(dòng)力性能、底盤(pán)懸掛，還是內(nèi)飾配置、智駕安全等，都以其出色的表現(xiàn)和相對(duì)親民的價(jià)格，詮釋了更高的性?xún)r(jià)比，成為眾多消費(fèi)者值得考慮的選擇。