2025款零跑T03改款在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面新增了EBA剎車輔助和坡道輔助功能。EBA剎車輔助能在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短剎車距離，提升行車安全。而坡道輔助可防止車輛在坡道起步時(shí)溜車，讓駕駛過程更加從容穩(wěn)定。這兩項(xiàng)新功能的加入，進(jìn)一步完善了車輛的智能駕駛輔助體系，為用戶帶來更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。

EBA剎車輔助功能的意義重大。在日常駕駛中，難免會(huì)遇到突發(fā)的緊急情況，此時(shí)駕駛者可能無(wú)法在瞬間施加足夠大的制動(dòng)力。而EBA剎車輔助系統(tǒng)就如同一位反應(yīng)敏捷的“安全衛(wèi)士”，當(dāng)它監(jiān)測(cè)到緊急制動(dòng)信號(hào)時(shí)，會(huì)迅速介入。通過精確的算法和高效的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動(dòng)加大剎車力度，使車輛能夠在更短的距離內(nèi)停下來。這不僅能有效避免或減輕碰撞事故的傷害，還能讓駕駛者在危急時(shí)刻多一份安心。

坡道輔助功能同樣實(shí)用。在城市中，頻繁遇到上下坡路段是常有的事，尤其是在交通擁堵時(shí)，車輛在坡道上起步的情況屢見不鮮。以往，手動(dòng)擋車型需要駕駛者熟練地控制離合、剎車和油門，稍有不慎就可能溜車，引發(fā)追尾等事故；自動(dòng)擋車型雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但也存在溜車的風(fēng)險(xiǎn)。有了坡道輔助功能后，車輛在坡道起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持一定的制動(dòng)力，直到駕駛者踩下油門，車輛平穩(wěn)起步。這大大降低了駕駛難度，讓駕駛新手也能輕松應(yīng)對(duì)坡道起步的情況。

總的來說，2025款零跑T03改款新增的這兩項(xiàng)智能駕駛輔助功能，看似不起眼，卻在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用。無(wú)論是應(yīng)對(duì)緊急制動(dòng)還是坡道起步，它們都能為駕駛者提供更可靠的支持，讓每一次出行都更加安全、輕松，提升了車輛的整體競(jìng)爭(zhēng)力和用戶的使用滿意度。