華為與廣汽合作車型的續(xù)航表現(xiàn)較為出色。其中，未來傳祺華為合作的量產(chǎn)車型搭載“廣汽超級增程”系統(tǒng)，純電續(xù)航可達 300 公里以上；傳祺“向往 S9”在 CLTC 工況下純電續(xù)航可達 210 公里，整體續(xù)航超 1300 公里；廣汽傳祺 M8 插電混動版純電續(xù)航里程高達 202 公里，且 i - GTEC 3.0 平臺車型綜合續(xù)航超 1000 公里。這些合作車型憑借技術優(yōu)勢，為消費者帶來了長續(xù)航出行體驗。

先看搭載“廣汽超級增程”系統(tǒng)的車型，匹配56千瓦時800伏5C快充增程專用電池包，這樣的配置為其純電續(xù)航300公里以上提供了堅實保障。這意味著日常城市通勤或是周邊短途旅行，都無需頻繁尋找充電樁，極大地提升了出行的便利性與自主性。

再說說傳祺“向往S9”，它定位中大型插電混動SUV。在CLTC工況下純電續(xù)航可達210公里，整體續(xù)航超1300公里。如此出色的數(shù)據(jù)，無論是城市內(nèi)的日常駕駛，還是長途跋涉的跨城出行，都能輕松應對。而且它支持4C快充，十分鐘就能提供200公里續(xù)航，大大減少了充電等待時間。

廣汽傳祺M8插電混動版同樣不容小覷，純電續(xù)航里程高達202公里。其配備44.568千瓦時的電池組，在饋電模式下百公里綜合油耗僅為6.15升，很好地平衡了電能與燃油的使用。而即將推出的i - GTEC 3.0平臺將提供“一車雙?！被靹蛹夹g，讓平臺上所有車型綜合續(xù)航里程均超過1000公里，為消費者帶來更多元的選擇。

總的來說，華為與廣汽的合作車型在續(xù)航方面各有亮點。無論是追求超長純電續(xù)航，還是需要綜合續(xù)航能力強勁的車型，消費者都能在這些合作車型中找到心儀之選，它們?yōu)樾履茉雌嚴m(xù)航領域樹立了優(yōu)秀的標桿，也推動著行業(yè)不斷向前發(fā)展。