華為廣汽合作車型的智能駕駛將達(dá)到 L3 級水平，部分車型未來還有望實(shí)現(xiàn) L4 級。目前合作車型如傳祺向往 M8、1 Concept 量產(chǎn)車等將搭載華為乾崑 ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)從車位到車位的高階智能駕駛，實(shí)現(xiàn)全國范圍駕駛。到 2025 年，廣汽將有三款旗艦車型全系搭載該智駕系統(tǒng)。未來，廣汽還規(guī)劃在 2027 年推出面向個(gè)人用戶的 L4 自動(dòng)駕駛車型，智能駕駛水平值得期待。

華為乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)賦予了合作車型卓越的智能駕駛能力。端到端的技術(shù)架構(gòu)，使得車輛在復(fù)雜的交通環(huán)境中能夠更為精準(zhǔn)地做出決策與操作。無論是城市道路上頻繁的加減速、變道，還是在高速路段的長時(shí)間巡航，都能應(yīng)對自如。

以正在聯(lián)合開發(fā)的機(jī)場VPD泊車代駕功能為例，這一功能預(yù)計(jì)今年內(nèi)將在廣州和深圳率先開啟測試。它極大地方便了用戶在機(jī)場等大型停車場的停車需求，用戶無需親自在擁擠的停車場內(nèi)尋找車位和泊車，車輛能夠自動(dòng)完成這些操作，為用戶節(jié)省了大量時(shí)間與精力，充分展現(xiàn)了L3級自動(dòng)駕駛在實(shí)際應(yīng)用中的便捷性與實(shí)用性。

而在未來，廣汽集團(tuán)有著宏偉的智能駕駛發(fā)展藍(lán)圖。2025年，旗下廣汽昊鉑全系將標(biāo)配高階智駕，傳祺和埃安全系搭載智駕和自動(dòng)泊車。不僅如此，2025年還將實(shí)現(xiàn)全國首款L3自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)上市銷售，以及具備全球化適配能力的全國首款L4自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)車型下線交付。這一系列規(guī)劃展示了廣汽與華為合作在智能駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)取的決心。

總之，華為與廣汽的合作在智能駕駛領(lǐng)域成果豐碩且前景廣闊。從當(dāng)下的L3級智能駕駛功能不斷完善與應(yīng)用，到未來L4級自動(dòng)駕駛車型面向個(gè)人用戶推出，我們有理由相信，雙方的合作將為汽車智能駕駛的發(fā)展帶來更多驚喜與變革，為用戶帶來更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn) 。