CT5刷新浙賽圈速紀(jì)錄背后有著諸多技術(shù)支撐。首先，它與V系列Blackwing一脈相承，性能配置純粹直接。其次，配備的MRC電磁懸掛每秒能實(shí)現(xiàn)1000次防抖，極大提升車輛穩(wěn)定性；mLSD機(jī)械式限滑差速器增強(qiáng)操控性；Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)保障制動(dòng)能力；米其林PS4S高性能輪胎也助力不少。此外，第四代MRC電磁懸掛的毫秒級(jí)響應(yīng)等技術(shù)也功不可沒(méi)。

與V系列Blackwing的緊密聯(lián)系，為CT5奠定了堅(jiān)實(shí)的性能基礎(chǔ)。這種傳承使得CT5在設(shè)計(jì)與調(diào)校上，能夠汲取高性能版本的精髓，以純粹直接的性能配置，讓車輛在賽道上釋放出強(qiáng)大的潛力。

MRC電磁懸掛猶如一位技藝高超的舞者，每秒1000次的防抖頻率，使得車輛在復(fù)雜的賽道上也能保持平穩(wěn)。面對(duì)高速過(guò)彎、起伏路面，它都能迅速做出反應(yīng)，減少車身的晃動(dòng)，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控平臺(tái)。mLSD機(jī)械式限滑差速器則像是一個(gè)精準(zhǔn)的導(dǎo)航員，有效分配動(dòng)力，讓車輛在彎道中更加靈活，提高了操控的精準(zhǔn)度。

Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)恰似可靠的守護(hù)者，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速有效地制動(dòng)，強(qiáng)大的制動(dòng)力和出色的熱衰減控制，確保車輛在高速行駛后也能及時(shí)停下，為安全與速度提供保障。米其林PS4S高性能輪胎如同牢牢抓住地面的壁虎，提供了出色的抓地力，使車輛在加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)都能緊貼地面，充分發(fā)揮車輛的性能。

第四代MRC電磁懸掛的毫秒級(jí)響應(yīng)，更是將車輛的動(dòng)態(tài)性能提升到新高度。在賽道上的每一個(gè)細(xì)微變化，它都能瞬間感知并做出調(diào)整，讓CT5的操控更加靈敏、穩(wěn)定。這些先進(jìn)技術(shù)相互配合，共同助力CT5刷新浙賽圈速紀(jì)錄，在汽車性能史上留下濃墨重彩的一筆。