新款大眾途銳和寶馬X5的燃油經(jīng)濟(jì)性誰更好?

新款大眾途銳寶馬 X5 相比,寶馬 X5 的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。從數(shù)據(jù)上看,2019 款車型中,寶馬 X5 的工信部綜合油耗為 8.6L/100km,大眾途銳為 9.2L/100km;網(wǎng)友油耗評(píng)分上,寶馬 X5 為 4.52,也高于途銳的 4.19。不過,燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響,但綜合各方面信息,整體上寶馬 X5 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更優(yōu)。

新款大眾途銳和寶馬X5的燃油經(jīng)濟(jì)性誰更好?

深入探究其背后的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與調(diào)校起著關(guān)鍵作用。寶馬 X5 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油噴射、進(jìn)氣控制等技術(shù)上不斷優(yōu)化,精準(zhǔn)的燃油噴射量配合恰到好處的進(jìn)氣量,讓每一滴燃油都能充分燃燒,釋放出最大能量。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校注重動(dòng)力輸出與燃油消耗的平衡,在保證充沛動(dòng)力的同時(shí),盡可能降低油耗。

大眾途銳的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備出色性能,但在調(diào)校上更偏向于穩(wěn)定性和越野性能。為了滿足復(fù)雜路況下的動(dòng)力需求,在某些工況下燃油消耗會(huì)相對(duì)高一些。比如在越野模式中,為保證足夠的扭矩輸出應(yīng)對(duì)崎嶇路面,發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油的支持。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,寶馬 X5 的駕駛模式豐富多樣,駕駛者可根據(jù)不同路況和需求選擇節(jié)能模式。在該模式下,車輛的動(dòng)力輸出會(huì)變得更為平緩,各項(xiàng)電子設(shè)備能耗也會(huì)得到優(yōu)化,從而降低燃油消耗。而大眾途銳油門響應(yīng)相對(duì)柔和,加速過程平穩(wěn),在高速行駛時(shí)雖然燃油消耗率較低,但在城市擁堵路況下頻繁啟停,燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)受到一定影響。

綜上所述,盡管新款大眾途銳和寶馬 X5 都是優(yōu)秀的中大型 SUV,但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,寶馬 X5 憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、調(diào)校以及駕駛模式等多方面優(yōu)勢(shì)略勝一籌。不過,無論選擇哪一款車,合理的駕駛習(xí)慣和良好的路況都能讓車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更出色的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源六座MPV車型的選擇涵蓋了從家用經(jīng)濟(jì)到旗艦豪華的多元區(qū)間,包括嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、零跑C16、宋MAX新能源、魏牌高山、極氪009等多款車型。這些車型在定位、尺寸、配置與價(jià)格上各有側(cè)重,例如嵐圖夢(mèng)想家作為旗艦車型,擁有5315mm的
五菱宏光PLUS的多媒體系統(tǒng)功能覆蓋基礎(chǔ)實(shí)用與智能升級(jí)兩大維度,具體配置因車型定位不同而有所區(qū)分。全系車型均標(biāo)配前1個(gè)USB接口,可外接設(shè)備實(shí)現(xiàn)音樂、導(dǎo)航等基礎(chǔ)娛樂需求,同時(shí)搭配液晶儀表盤實(shí)時(shí)顯示行車信息,輔助駕駛更便捷;基礎(chǔ)車型(如202
一個(gè)交管12123賬號(hào)最多可以綁定3個(gè)不同的駕駛證,這是符合平臺(tái)官方規(guī)則的明確上限。用戶在實(shí)際操作時(shí),需通過APP內(nèi)的“駕駛證業(yè)務(wù)”功能完成添加,綁定過程需準(zhǔn)確輸入駕駛證號(hào)、檔案編號(hào)等信息并通過驗(yàn)證,綁定成功后可在個(gè)人中心統(tǒng)一管理名下駕駛證
在高速免費(fèi)開始前上高速,免費(fèi)期間下高速是不需要繳費(fèi)的。這一結(jié)論源于高速免費(fèi)通行政策的核心判定標(biāo)準(zhǔn)——以車輛駛離高速公路收費(fèi)站出口的時(shí)間為準(zhǔn)。無論是在免費(fèi)時(shí)段開始前駛?cè)敫咚?,還是在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)敫咚?,只要車輛駛出高速的時(shí)間處于免費(fèi)通行時(shí)間段內(nèi)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家