上汽奧迪A5L和一汽奧迪A5L在動力系統(tǒng)上既有共同點(diǎn)也有差異。二者均搭載第五代EA888 Evo5 2.0T發(fā)動機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng)（MHEV Plus），高功率版最大功率都可達(dá)200kW。不過在具體調(diào)校上，上汽版底盤調(diào)校偏運(yùn)動，可能有運(yùn)動懸掛，操控更靈活；一汽版動力輸出更追求平順，適合日常通勤與長途駕駛。這些不同，也為消費(fèi)者提供了多樣的動力體驗(yàn)選擇。

先來說說上汽奧迪A5L，它搭載最新第五代EA888 Evo 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了VTG、500bar高壓燃油直噴系統(tǒng)。在功率調(diào)校方面，高功率版最大功率達(dá)200kW，低功率版為150kW。而且預(yù)計搭載雙電機(jī)的48V輕混系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱，部分車型還配備升級版quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的配置，讓車輛在動力輸出上有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)，尤其是在高速行駛或超車時，能展現(xiàn)出十足的底氣。運(yùn)動化的底盤調(diào)校配合可能的運(yùn)動懸掛，讓駕駛者在操控時能感受到車輛的靈動與穩(wěn)定。

再看一汽奧迪A5L，其動力系統(tǒng)同樣基于第五代EA888 Evo5發(fā)動機(jī)打造。低功率版最大功率110kW（150馬力），采用前驅(qū)布局；高功率版最大功率150kW（204馬力），提供前驅(qū)或四驅(qū)可選，部分市場還可能推出200kW（272馬力）高性能版本。應(yīng)用VTG可變截面渦輪技術(shù)提升了渦輪響應(yīng)速度，全系標(biāo)配增強(qiáng)版MHEV Plus輕度混合動力系統(tǒng)，全系匹配7速S tronic雙離合變速箱，高功率版標(biāo)配Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。這種配置使得車輛動力輸出更注重平順性，無論是在城市擁堵路段還是長途駕駛中，都能讓駕乘者感受到舒適與安穩(wěn)。

總的來說，上汽奧迪A5L和一汽奧迪A5L在動力系統(tǒng)上雖有共同的發(fā)動機(jī)和輕混系統(tǒng)基礎(chǔ)，但在功率調(diào)校、四驅(qū)系統(tǒng)以及整體動力輸出風(fēng)格上存在明顯差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對動力、操控和駕駛舒適性的不同需求，來選擇更適合自己的車型。