汽車方向盤抖動(dòng)的原因有很多。

車速在每小時(shí) 30 - 40 公里時(shí)，車身和方向盤晃動(dòng)，通常是輪胎因摩擦、碰撞或陳舊變形，換輪胎就能解決。

80 - 90 公里時(shí)速時(shí)方向盤抖，超過(guò) 90 公里恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角度和前束角，不對(duì)中就調(diào)整，或檢查車輪靜平衡和輪胎是否變形過(guò)大，變形大就更換。

平路正常，遇坑洼路方向盤抖，多是拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭膠套脫落，輪胎磨損不規(guī)則，得送專業(yè)點(diǎn)檢查并換損壞零件。

高速急剎車時(shí)方向盤抖，是剎車太猛太頻致剎車盤和剎車片過(guò)熱變形，換剎車盤和剎車片就行。

汽車怠速時(shí)方向盤抖，幅度不大的話，檢查方向盤傳動(dòng)裝置膠套是否有問(wèn)題、螺栓是否松動(dòng)，還要看是否與發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)怠速有關(guān)，打死方向盤抖且有異響，多因轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油有空氣阻力。

行駛中方向盤抖，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，比如動(dòng)平衡鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有泥等。

車速小于 60 - 80 公里且定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題，或機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松打滑、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)間隙大也會(huì)抖。

高速時(shí)車身共振，可能是傳動(dòng)軸扭曲變形或十字接松曠缺油銹死。

總之，遇到方向盤抖動(dòng)別慌，先判斷車速和路況，確定問(wèn)題所在再修理。