日產(chǎn)Juke目前并未正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因此無(wú)論是一線城市還是二三線城市，均無(wú)官方定價(jià)及落地價(jià)信息，自然不存在不同線級(jí)城市間的價(jià)格差異。作為一款在海外市場(chǎng)頗具辨識(shí)度的小型SUV，它的價(jià)格體系更多體現(xiàn)在不同海外區(qū)域的配置與版本差異中：比如美國(guó)入

按配置水平來(lái)說(shuō)，捷途旅行者屬于緊湊型SUV中的“高性價(jià)比輕越野”檔次，以13.99萬(wàn)至23.99萬(wàn)的價(jià)格覆蓋，實(shí)現(xiàn)了硬派越野性能與家用舒適配置的均衡融合。從核心配置來(lái)看，它既滿足了城市通勤的智能與舒適需求，又具備了專業(yè)級(jí)的越野通過(guò)性——全系

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2025款日產(chǎn)樓蘭的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋豐田漢蘭達(dá)、本田UR-V、大眾途觀L及福特銳界等主流中型SUV車型。作為日產(chǎn)在中型SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，樓蘭需直面這些競(jìng)品在空間實(shí)用性、動(dòng)力表現(xiàn)與品牌口碑上的多重挑戰(zhàn)：豐田漢蘭達(dá)憑借成熟的混動(dòng)技術(shù)與七座布