太原二手車交易市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)較為復(fù)雜。

一方面，受全球汽車芯片短缺影響，新車供應(yīng)不足，剛性需求轉(zhuǎn)向二手車市場(chǎng)，交易量穩(wěn)步提升。從今年 8 月起，很多二手車店銷量明顯增加，商務(wù)車 MPV 尤其受歡迎。高保值的二手準(zhǔn)新車成了搶手貨，收購(gòu)價(jià)甚至超過(guò)開(kāi)票價(jià)，像 BBA 部分車況好的車型，1 年以內(nèi)、1 萬(wàn)公里以內(nèi)的，車商愿意高價(jià)收購(gòu)。不過(guò)，部分熱門車型二手車一車難求，車商收車難，為搶熱門車型不斷加價(jià)，利潤(rùn)空間被壓縮。

另一方面，二手新能源車銷售遇冷，新車價(jià)格走低沖擊二手市場(chǎng)，導(dǎo)致其價(jià)格縮水、交易量下降。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，二手車市場(chǎng)潛力巨大。政策方面不斷松綁，比如二手車增值稅降低、限遷政策取消等，都為二手車交易增添動(dòng)力。

此外，電商平臺(tái)也為太原車商帶來(lái)更多商機(jī)。像太原西瓜二手車借助瓜子二手車，售車范圍擴(kuò)大至全國(guó) 25 個(gè)城市，收車范圍擴(kuò)大至 17 個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了單店年產(chǎn)值超 2 億元。車商通過(guò)瓜子二手車，可利用區(qū)域價(jià)格差異增加收益，比如把本地暢銷的二手奧迪從外地收車，把本地的雷克薩斯賣到喜歡日系車的廣東地區(qū)。