問
奔馳 C200 時(shí)尚型的懸掛系統(tǒng)舒適嗎?
奔馳 C200 時(shí)尚型的懸掛系統(tǒng)是舒適的。
它采用前置后驅(qū)的布置,前懸架為三連桿式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
這種懸架結(jié)構(gòu)在濾振性方面表現(xiàn)出色,過坑洼時(shí)干脆利落,不拖泥帶水。
同時(shí),底盤調(diào)校偏舒適,能夠有效地過濾路面的顛簸,為駕乘者提供平穩(wěn)的行駛感受。
而且在隔音方面做得很好,進(jìn)一步提升了舒適性。
在支撐性調(diào)校上也不錯(cuò),過彎時(shí)不感覺側(cè)傾,讓人有信心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
舒適性好的小轎車輪胎排名中,米其林、馬牌、倍耐力等品牌較為靠前。米其林來自法國,輪胎質(zhì)地柔軟,在節(jié)能、靜音和舒適性方面表現(xiàn)不凡;馬牌作為德國品牌,低噪音是其顯著優(yōu)勢(shì),能帶來安靜舒適的駕駛體驗(yàn);倍耐力不僅降噪能力不錯(cuò),產(chǎn)品質(zhì)量也很高。此外,還
10 年的奧迪 Q7 多數(shù)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)為歐 IV 或國 4,部分是國 3,基本符合當(dāng)下要求。2010 年的奧迪 Q7 大部分車型新車出廠設(shè)定尾氣排放為歐四,等同于國四標(biāo)準(zhǔn),不過也有 2010 年 5 月的車是國 3 標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前柴油車國家強(qiáng)
專業(yè)人士對(duì)奧迪 Q7 正時(shí)鏈條的操作需遵循嚴(yán)謹(jǐn)步驟。首先要將發(fā)動(dòng)機(jī)的 1、6 缸調(diào)整到上止點(diǎn)位置,裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪,讓凸輪軸齒輪標(biāo)記與機(jī)體標(biāo)記重合。之后把發(fā)動(dòng)機(jī)微調(diào)至在上止點(diǎn)前 22 度左右,同時(shí)調(diào)整噴油泵到一缸剛出油狀態(tài)并鎖緊
選擇適合自己車輛的車載倒車攝像頭,需綜合多方面因素考量。分辨率高可使圖像更清晰,廣角角度建議選 140 度以上以減少盲區(qū),夜視功能對(duì)于夜間停車很關(guān)鍵。信號(hào)類型、制式要與車輛主機(jī)匹配,感光元件各有優(yōu)劣。同時(shí),顯示器屏幕尺寸應(yīng)與車內(nèi)設(shè)備協(xié)調(diào),具
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