2025款寶馬X3混動(dòng)版不同情況續(xù)航里程不同。

其插電混動(dòng)版車型寶馬X3 30e xDrive在WLTP循環(huán)中電動(dòng)續(xù)航里程能達(dá)到81 – 90公里。還有消息稱，全新寶馬X3插電混動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程110km。這一數(shù)據(jù)展現(xiàn)出其在純電模式下?lián)碛休^為可觀的行駛能力，對(duì)于日常城市通勤來說，這個(gè)續(xù)航里程基本可以滿足大多數(shù)人一周內(nèi)的短途出行需求，減少頻繁充電的麻煩。

之前寶馬X3混動(dòng)版配備先進(jìn)的kWh電池組，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到了51 - 55公里 ，在歐洲的WLTP測(cè)試中續(xù)航里程提升到了10公里。官方曾提到全新X3 xDrive30e在純電動(dòng)模式下續(xù)航為20英里，約32公里。不過相比前面提到的續(xù)航數(shù)據(jù)，這個(gè)表現(xiàn)就顯得有些遜色。

另外，油箱容量為50L。在混動(dòng)模式下，當(dāng)電池電量耗盡后，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以持續(xù)為車輛提供動(dòng)力，大大增加了車輛的總續(xù)航里程。對(duì)于有長(zhǎng)途出行需求的用戶來說，不用擔(dān)心純電續(xù)航不足帶來的里程焦慮問題。

充電方面也較為便捷，普通充電樁和快速充電樁分別能在6小時(shí)和5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)充滿?？焖俪潆娤?，34分鐘內(nèi)能充滿80%的電量。不同的充電方式可以滿足用戶在不同場(chǎng)景下的需求，比如在時(shí)間充裕時(shí)可以選擇普通充電，而在著急出行時(shí)快速充電則能迅速補(bǔ)充電量。

廠家預(yù)計(jì)會(huì)有不同續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇，以滿足大家多樣化的出行需求。

總之2025款寶馬X3混動(dòng)版續(xù)航能滿足日常及長(zhǎng)途需求 。